当年的比亚迪，一台车卖8万块钱，基本上没啥关注度；但如今，却今非昔比了。以前都是看比亚迪最贵的车多少钱，而现在都是看比亚迪最便宜的车多少钱，可见比亚迪品牌，如今在国内市场位置完全拔高。
e3.0平台+刀片电池，是比亚迪新能源车最大的卖点，而随着海鸥的亮相，最便宜的e3.0平台+刀片电池组合的比亚迪新能源车型，浮出了水面。
从整个轮廓线看，比亚迪海鸥属于一款两厢版电动车，整体造型与海豚相似，不过从品牌产品阵列考虑，比亚迪海鸥的级别是低于海豚的。
目前海豚的售价区间是10.28万元到13.08万元，海鸥的售价很可能会8万元左右起售，顶配价格10万元出头。
目前海鸥的内饰照片还没有官图或者清晰图片，但是从偷拍照片来看，它基本和海豚相似，还是比较时尚的。近似的内饰设计，将节省新车的设计开支，同时相应的成本降低可能也会拉低新车的售价，惠于民。
具体准确动力数据还没有爆出，不过参考比亚迪海豚，其搭载最大功率70kW和130kW两种电机，续航里程在301-405km。
虽然海鸥的价格不会特别便宜，但是因为有e3.0平台+刀片电池的加持，相信还会有很多消费者排队购买的，而比亚迪如今的产能水平，也完全可以让它成为新一代国民代步神器。
文章里面的白色款就挺好看的，不知道后续会不会有其他颜色。
如果8万到10万能拿下的话，还是可以考虑给老爷子买一辆，送孩子上学挺方便。
后面上市会不会出更多的配色，期待像海豚一样多姿多彩。
这种八九万的微型电动车，还是很适合在大城市代步的。
造型可以，设计在线，八九万的价格拿来当代步通勤还是挺香的。
造型可以，设计在线，八九万的价格拿来当代步通勤还是挺香的。
审美是千人千面，反正我喜欢这个海鸥的造型，坐等后续的定价。
再换车一定买比亚迪海豚
整体的造型还是不错的，毕竟是一辆微型电动车，八九万的价格还是可以接受的。
海鸥也是基于e平台3.0打造的，那么我就很期待了，后续会持续关注的。
想知道具体什么时候上市，盲猜售价八九万吧，想验证一下。
比亚迪的电机和电池国内领先水平
byd:理工男用技术征服车主
这个尺寸的微型电动车售价也就在八九万的级别了。
如果是通勤或者接孩子上学的话，还是可以考虑的，造型也不错，价格应该在8万到10万左右吧。
文章里面的白色款就挺好看的，不知道后续会不会有其他颜色。
我看评论区说啥的都有，我个人觉得，这个海鸥的造型还可以，如果八九万就能拿下的话，我觉得还是很有市场的。
审美是千人千面，反正我喜欢这个海鸥的造型，坐等后续的定价。
设计虽然跟海豚不一样，但是也很时尚，虽然同属海洋系，但设计算是跳出了固有的设计，给比亚迪点个赞。
每个人的审美不一样，这个很正常，从我的审美来看，海鸥还是比较不错的一款车。
设计虽然跟海豚不一样，但是也很时尚，虽然同属海洋系，但设计算是跳出了固有的设计，给比亚迪点个赞。
这种八九万的微型电动车，还是很适合在大城市代步的。
如果价格八九万的话，估计很多年轻人会选择海鸥作为通勤代步工具。
这个尺寸的微型电动车售价也就在八九万的级别了。
我看评论区说啥的都有，我个人觉得，这个海鸥的造型还可以，如果八九万就能拿下的话，我觉得还是很有市场的。
整体的造型还是不错的，毕竟是一辆微型电动车，八九万的价格还是可以接受的。
如果是通勤或者接孩子上学的话，还是可以考虑的，造型也不错，价格应该在8万到10万左右吧。
想知道具体什么时候上市，盲猜售价八九万吧，想验证一下。
如果8万到10万能拿下的话，还是可以考虑给老爷子买一辆，送孩子上学挺方便。