作为欧洲地区售价最便宜的车型之一，达契亚Spring一直受到欧洲消费者的欢迎，近日，达契亚对外发布了新一代Spring，从设计、内饰到配置各方面均有所提升，以满足现代消费者的新需求。同时采用了达契亚最新的设计语言，并从达契亚另外一款车型Duster中汲取灵感，将SUV元素巧妙融入其中，但保持了原有宽敞的离地间隙和跨界风格。

在外观设计上，新一代Spring焕然一新，采用了源自Duster的进气格栅和LED头灯设计，辅以SUV风格的防滑板和保险杠进气口，使得整体造型更加现代化且动感十足。车辆尾部也经过重新设计，黑色装饰条连接着时尚的LED尾灯，而保险杠上大面积的塑料覆盖则进一步强化了其跨界形象。尽管车身轮廓与前代车型相似，但设计师对挡泥板进行了重新设计，简化了车身线条，并在C柱上添加了一条标识饰带，强调了其跨界车的身份。此外，新车还提供16英寸全新款式轮毂以及砖红色和狩猎米色等新增涂装选择。

在车内布局方面，同样进行了大幅调整，摒弃了老旧的90年代仪表板设计，转而采用更为现代的设计方案。顶配的Extreme车型配备了7英寸数字仪表盘和独立式10英寸触控中控屏，入门级车型则配备智能手机支架。新的内饰还包括重新设计的空调通风口、中控台、排档杆以及仪表板上的储物托盘，这些改动使得Spring的内饰更符合达契亚家族的整体风格。值得一提的是，车内还引入了YouClip配件安装系统，增强了内饰的个性化定制程度。

后备箱的储存空间达到了308升，相比上一代略有微增，除此之外，在前面的引擎盖下还新增了一个35升的小型储物空间，提高了实用性。动力方面，达契亚表示根据现有数据信息显示，由于现有车主日均行驶里程仅为37公里，平均时速也仅为37公里/小时，为此维持了原有动力配置。新一代Spring继续搭载可产生44匹马力和64匹马力的电动机，WLTP续航里程超过220公里，续航相较于上代车型有所增加，这主要是得益于其较轻的质量，整车只有984公斤。

在充电性面，新一代Spring仅支持慢速充电，入门级车型仅支持使用11kW交流电，而高配车型则支持30kW直流电。不过，新一代Spring的一大亮点是新增了双向充电功能，也就是允许用户利用小型电池为电子设备充电。

目前为止，新一代Spring的具体售价还尚未公布，但达契亚表示，新一代Spring仍将是市场上最实惠的全电动车型之一。但是欧洲汽车媒体爆料称，英国地区的交付工作将于2024年10月开始，起售价预计低于18000英镑（约人民币16.37万元），另外，新一代Spring将继续在中国生产制造，然后出口到欧洲等市场。