4月7日,在央视举办的第三届“中国汽车风云盛典”上,比亚迪海豹荣膺最高奖“评委会大奖”。老实说海豹能成为本次“风云盛典”的最大赢家,完全在我的意料之中,因为它是足够打动人的产品。
海豹给我留下的第一印象是技术运用。在这台车上,我们看到了将电池包与车身结构结合,既减少了体积占用,还提升车身扭转刚性,实现一举多得的CTB电池车身一体化技术。不仅如此,海豹基于e平台3.0灵活布局的后驱/四驱动力架构,针对车身动态选用的前双叉臂、后五连杆的独立悬架,通过调节扭矩输出以实现减少甚至消除驾乘人员体感异常的iTAC智能扭矩控制技术。
在纯电动汽车最被关注的安全、续航、快充三个方面,海豹用堆料般的炫技展现自己作为产品的诚意。
具有安全天性的磷酸铁锂材质“刀片电池”早已大名鼎鼎,强势出圈的电池穿刺测试无需多言。驱动电机、变速箱、电池管理器等组成的八合一电动力总成,针对电池包换热损失,用冷媒告别传统冷却液的冷媒直冷直热技术以及宽温域高效热泵系统,即便面对雪季严寒也无需过分担忧。同时,海豹所采用的高电压电驱升压充电方案充分考虑公共充电桩现状,国标之下15分钟300km的成绩不惧出游计划。
常言不可貌相,但对于产品我们需要追求表里如一。OCEAN X演化而来的外观设计诠释海洋美学设计理念对于活力与运动美感的独特追求,而内饰区域更是车市里少有的灵气,这种取自大海、以形塑感的不羁线条也更符合年轻群体对于设计感的别致需求。
技术层面的面面俱到,设计颜值的开拓创新,比亚迪海豹将文理科生对美好事物的理解构筑到了一起,也因此我说这是足够打动人的产品。
颜值上挺上相的,这款海豹我绝对要去购买一辆
整体比例比较协调,智能和科技都快成海豹的代名词了吧
看着海豹侧身也比较有力,新车这样的造型比较讨喜
外观和车内饰配置同样给力,海豹加油