新能源纯电车的实测续航，在市场中是一个非常严峻的话题，备受很多朋友关注。选择一款新能源车，车的实测续航能力是对于大众群体选车来说，是非常重要的参考信息。下面跟大家看一下吉利星愿、比亚迪海鸥、五菱缤果等5款车型的实测续航成绩？看看它们的实测成绩如何？
第一款吉利星愿
此车是 2024 年 10 月初刚上市的一款车型，仅仅三个月销量就拿下 5.2 万台，市场销量高主要原因是性价比高、配置不错、续航较好。官方指导价7.28万至10.18万，总计上市有5款车型。
此车型小巧设计好看，车长4,135毫米/轴距2,650毫米，而且是四轮独立悬挂，采用麦弗逊式独立悬挂以及多连杆式独立悬挂。再结合 310 公里续航以及 410 公里续航的良好表现，销量爆单了也算是正常。
经官方实测，
吉利星愿高速路况续航达成率63.9%（算是中偏上水准），百公里电耗15.3度，城市路况续航达成率116.1%（优秀成绩），百公里电耗8.4度。充电效率方面，47分钟充满，最大充电功率72千瓦，平均充电功率53.6千瓦，百公里制动距离37.65米，麋鹿测试最高时速 77.9公里每小时。整体上来看，除了高速路况相对略弱之外，其他的成绩都比较理想。
第二款比亚迪海鸥
2024年全年累计45.4万台，相比2023年在销量上多出22万台，当然2023年仅有7个月的销量。比亚迪海鸥在设计上是一款非常中庸的风格，男生女生审美都能够满足+性价比出众。官方指导价6.98万至8.58万，续航提供305公里续航以及405公里续航。
车长3,780毫米/轴距2,500毫米，不过后悬挂采用的是纵臂扭转梁式非独立悬挂，但是并不影响这款车的市场销量，毕竟很多朋友对于悬架这个问题并不清楚，甚至很多女生买车根本不看这些（只关心好不好看）。比亚迪海鸥，提供305公里续航以及405公里续航，电机最大功率75匹马力，最大扭矩135牛米，动力并不强势。
经懂车帝官方实测
比亚迪海鸥高速路况续航达成率66%，百公里电耗14.5度，城市路况续航达成率77.3%，百公里电耗12.4，充电时间79分钟，最大充电功率40.6千瓦，平均充电功率31.8千瓦，零百加速15.38秒，制动距离44米，麋鹿测试最高时速74.5公里每小时。成绩上并不算优秀，但是对于很多女性们来说，这些都并不是什么问题，即使零百达到30秒影响都不大。
第三款长城欧拉好猫
此车一开始的时候，其设计上就偏向于非常女性化，而且中间有一段时间，在价格上还进行了上调，之后价格又进行下调，主要原因还是市场压力大了。2023年欧拉好猫销量是7.3万台，2024年就只剩下4.5万台。主要原因就是在市场中，女性消费群体并没有预估的那么强，而且有很多女性对于车的需求是非常小的，很多小型的代步车就完全能够满足用车需求。
欧拉好猫 官方指导价9.58万至13.58万，提供401公里续航以及501公里续航，这个价格对于这款车来说并不是特别理想。车长4,235毫米/轴距2,650毫米的车身尺寸，在空间性能上，同级车型并不算是绝对强势的一款车。当然如果这款车能把性价比做的再好一点的话也是可以的，在 2024 年年底最低裸车基本来到 9.5 万左右的。
经官方实测
欧拉好猫高速路况续航达成率66.9%，百公里电耗18.6度，城市路况续航达成率92.3%，百公里电耗13.5度，实测充电时间82分钟，最大充电功率51.5千瓦，平均充电功率33.3千瓦，零百加速8.9秒，百公里制动距离38.04米，麋鹿测试最高时速76.5公里每小时。
第四款五菱缤果
五菱缤果这款车主要就是在于性价比高，而且设计呆萌非常深受女孩子们的喜欢。2024年年销量21万台，相比2023年在销量上提升接近于5万台。官方指导价5.98万至8.48万，续航上提供203公里续航、333公里续航、401公里续航三种。此车是一款五门四座版车型，车长3,950毫米/轴距2,950毫米，对于家用代步买菜接送孩子而言是一款不错的车型，当然很多单身女性城市上下班通勤一款车来说也不错。
经官方实测
五菱缤果高速路况续航达成率87.6%，百公里电耗10.9度（这个成绩是非常不错的），城市路况续航达成率85.9%，百公里电耗11.2度（这个成绩就比较一般）。实测充电时间79分钟，最大充电功率34.9千瓦，平均充电功率23.4千瓦，零百加速15.03秒，百公里制动距离43.04米，麋鹿测试最高时速66.8公里每小时。它的高速路况续航达成率还是比较不错，其他方面表现比较一般，当然女生对于零百以及百公里制动，麋鹿测试这几个问题方面根本不太在乎。
第五款比亚迪海豚
在2024年 比亚迪海豚总共累计16万台，相比2023年在销量上下滑14万台左右，其主要原因市场竞争压力大，同级车型竞争车型非常多。
比亚迪海豚官方指导价9.98万至12.98万，续航提供420公里续航以及520公里续航，而且入门级的车型可选择性比较偏弱。比亚迪海豚车长4,125毫米/轴距2,700毫米，最小转弯半径5.25米，而且后悬挂还是纵臂扭转梁式非独立悬挂，只有高配车型才是多连杆式独立悬挂。
经官方实测
比亚迪海豚高速路况续航达成率73.8%（这个成绩确实挺好），城市路况续航达成率103.6%，百公里电耗10.3度，68分钟充满电，最大充电功率65.1千瓦，平均充电功率41.3，平均充电功率43.1千瓦，零百加速11.8秒，百公里制动距离44米，续航达成率以及充电方面都还算不错。
