阿巴斯港上空的一道银白色轨迹，引发了全球军事观察家的密切关注。2025年2月19日，俄罗斯苏-57战斗机完成印度航展任务后，罕见地在伊朗境内经停数日。这一动作不仅让美媒《战区》紧急刊发分析报告，更暴露出中东地区空中力量格局正面临深刻重构。
卫星图像显示，两架苏-57与伊尔-76运输机、P-3反潜机同时现身伊朗南部港口。尽管俄方声称此次停留仅为技术中转，但苏-57飞行员在离境时做出的横滚机动动作，显然带有展示性能的意味。值得玩味的是，美国情报机构此前多次质疑苏-57发动机可靠性，此次却强调"无证据表明机械故障"，态度转变耐人寻味。
伊朗空军的装备现状加剧了外界猜测。其主力仍为F-14、米格-29等上世纪机型，面对以色列F-35I机群的代差压力，换代需求迫在眉睫。尽管德黑兰尚未公开表态，但俄制苏-35的引进项目已在进行，这为后续获取第五代战机埋下伏笔。分析人士指出，苏-57若入驻伊朗，不仅能强化俄在中东的军事存在，更可形成对霍尔木兹海峡的空权威慑。
相较于俄罗斯的高调，中国军工企业的布局更为隐秘务实。伊朗军方内部流出的采购清单显示，36架"枭龙"-3、24架歼-10C和24架歼-35的组合方案，被认为是最具操作性的换装计划。这种"高低搭配"模式既能快速填补防空缺口，又能通过歼-35构建五代机战力，且中国提供的技术转让条款颇具吸引力。
巴基斯坦的操作经验为伊朗提供了参考。巴空军装备的歼-10CE在近年演习中，多次在与卡塔尔"台风"战机的模拟对抗中占据优势，而"枭龙"-3的Block III版本已集成有源相控阵雷达和PL-15E远程导弹。值得注意的是，歼-35的外销版本据称在电子战能力和多任务扩展性上优于F-35，其模块化设计更能适应伊朗复杂的作战环境。
美国的战略焦虑在舆论战中显露无疑。《战区》等媒体反复强调伊朗维护五代机的能力不足，实则暴露出对中俄技术扩散的担忧。以色列军方近期加大F-35I在叙利亚上空的巡逻频次，更是直接施压德黑兰加快决策步伐。
在这场博弈中，伊朗的犹豫有其深层考量：选择俄制装备可能招致更严厉制裁，但能获得克里姆林宫的政治背书；拥抱中国方案虽可维系外交平衡，却需重构现有后勤体系。有消息称，伊朗正寻求建立"多源供应"机制，计划将中俄战机纳入不同作战体系，这种"两条腿走路"的策略虽增加复杂度，却最大程度保障了战略自主权。
五代机的引进不仅是武器采购，更关乎国防工业的转型升级。俄罗斯提出的苏-57本地组装方案，包含雷达与发动机部分技术的转让；中国则承诺帮助伊朗建设数字化维护中心，并开放部分航电系统接口。这两种合作模式，将直接影响伊朗未来二十年的航空工业发展路径。
军事专家指出，中东地区的五代机市场已进入关键窗口期。埃及、沙特等国虽暂未公开采购计划，但都在密切关注伊朗的决策动向。若歼-35能成功打开伊朗市场，或将引发连锁效应，动摇美国传统军售体系的根基。这场围绕波斯湾的空中装备竞赛，终将重塑全球军工产业的权力格局。
