谁也想不到，第一家走出国门的车企，竟然是比亚迪。

据德国之声的报道，德国最大租车公司，在10月3日宣布，向比亚迪采购10万辆电动车，甩了众多外资车企一个大大的耳光。

最近两年，比亚迪就进入了高速增长期，在今年6月，更是超越了特斯拉，成为全球最大的电动车制造商，现在比亚迪的全球销量，仅次于本田，丰田和大众汽车。

今年比亚迪的全球销量计划是超过200万辆，这次德国公司的10万台订单，又让比亚迪朝这个目标前进了一大步，更是深入了大众汽车的大本营，开始正面和这家老牌车企展开了竞争。

一直到现在，都还有很多国人看不起比亚迪，对比亚迪的品牌形象还停留在过去的低端车上面，却不知道比亚迪现在已经是一家市值万亿的汽车巨无霸企业。

不过，外国人可不这么看，比亚迪在国外的畅销，又触动了某些人那根敏感的神经，德国的某位议员对此提出警告，来自中国的电动汽车存在数据安全风险，并提醒比亚迪的采购商要足够专业地杜绝数据间谍。

这就是西方有名的双标政策，德国汽车大举进入中国的时候，为什么没有提醒大家有数据风险呢？

可悲的是，当外国人都己经视国产汽车品牌为威胁的时候，竟然还有很多人在帮忙，指责国产车，热捧进口车。如果国产车真的不行，外国人为何还会采购，难道他们傻吗？

对此，你怎么看呢？

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