近日，比亚迪公关处总经理放狠话称，比亚迪接受媒体的批评和监督，但对抹黑他们的公关和媒体，会一追到底，且绝不姑息。他还表态，如果比亚迪索赔，友商要来兜，是没有谁能兜得住的！
为什么比亚迪突然“发飙”了呢？原来上个月底，一封名为《2025年比亚迪乘用车降本要求》的邮件在网上引发了热议。对此，比亚迪公关迅速回应，与供应商的年度议价是行业惯例，降价并非强制要求，双方是协商推进的。现在看来，这件事与友商的抹黑，似乎脱不了关系，难怪比亚迪怒了。
可以说，比亚迪的销量屡创新高，也许让某些友商“眼红”了。但市场竞争还是靠产品说话，比亚迪的价格优势的确不小。比如，他家的这款纯电家轿——秦PLUS EV，在有的地方，优惠后甚至降到了8万多，充满电能跑510km，性价比相当高。
外观上看，比亚迪秦PLUS EV继承了家族式的“龙颜”设计语言，封闭式的格栅，锐利的龙晶大灯，辅以镀铬装饰，前脸看起来简约不失时尚感。车身比例协调，腰线延伸到车尾，彰显强烈的动感。车尾微微上翘，贯穿式的尾灯，增添了一抹时尚气息。
比亚迪秦PLUS EV的车身尺寸为4765mm×1837mm×1515mm，轴距达到2718mm。空间表现还是不错的，虽然低配款不带天窗，但坐在后排，不会觉得压抑。后备箱容积为450L，可以通过放倒后排座椅，来拓展储物空间。
进入车里，比亚迪秦PLUS EV的内饰时尚简约，且不失精致感，方形的空调出风口，钢琴烤漆饰面，提升了档次感。皮质方向盘，可以上下前后调节，握感也很好。10.1英寸的悬浮式中控屏，不仅可以旋转，还支持语音操控，用着蛮方便的。仿皮材质的座椅，填充物柔软，坐着较为舒适。
动力系统上，比亚迪秦PLUS EV搭载了100kw功率的电机，最大扭矩180牛·米，动力输出平顺，起步响应快。配备高安全性的刀片电池，纯电续航里程有420km和510km可选，带快充功能，半小时左右即可充电到80%，不再为续航焦虑。
底盘方面，比亚迪秦PLUS EV比DMi版要更好，采用前麦弗逊+后三连杆式的独立悬架，能有效过滤路面的细小颠簸。此外，这车还配备了倒车影像、定速巡航、手机APP远程控制、热泵空调、外放电等实用功能，让驾乘体验更出色。
总的来说，比亚迪秦PLUS EV作为一款国产A级纯电轿车，外观年轻时尚，内饰简约实用，动力和续航表现也可圈可点。如果你想买辆长续航的电车，也有条件能装充电桩，秦PLUS EV绝对值得考虑哦！
