最近天津港的车贩可能会彻夜难眠，因为一款利润非常可观的新车已经正式在国内迎来上市，用户不需要再去购买平行进口。

今天介绍的这款新车可以称得上是丰田旗下最巅峰的设计，这款车型就是雷克萨斯LX700h。

厂家一共提供了4种版本，指导价为125万-155万元。该新车在天津港口的均价在150万元左右。很明显，如果没有加价，那么中规版本其实更有价格优势。

从动力系统来看，这款雷克萨斯LX700h搭载了3.5T的6缸发动机，并且还是一款油电混动系统，也是为数不多必须使用95号汽油的丰田车。而传动部分则是10挡手自一体的变速箱，动力性能比我们熟知的普拉多强太多。

外观造型，该新车拥有两种不同的前脸设计风格，都非常硬派运动，而且现代感十足。前脸部分采用了我们熟知的纺锤体中网设计，但却采用了横向贯穿样式的镀铬格栅，与全新的雷克萨斯ES如出一辙。

侧面来看，有着霸气的车身姿态，原厂机械踏板，原厂车顶行李架，并且高腰线，22英寸的超大多幅式铝合金轮毂，显得霸气十足。尾部虽然没有采用后挂式备胎设计，但却拥有贯穿样式的尾灯，这也算得上是雷克萨斯最新的家族设计语言了。

尾灯内部层次感相当鲜明，细节刻画得非常理想。车身数据部分，这款雷克萨斯LX700h的长宽高分别为5115/1990/1895mm，轴距为2850mm。作为一辆真正硬派的大型SUV，轴距竟然只有2.85米，而且这还是一辆7座SUV（也有四座，价格最高的那款）。丰田汽车对油车的车内空间设计确实有所欠缺，我觉得这一点不如本田。

内部采用了三块高清大屏的设计，中控与行车电脑分别都是12.3英寸，而下屏幕只有8英寸。同时，车内保留了大量实体物理按键，这样奇怪的设计也确实只有丰田汽车。

据目前雷克萨斯LX700h的配置表显示，将采用2+3+2的7座配置，并且全系标配丰田最新一代的L2级别智能辅助驾驶系统。丰田官方宣称这已是最新的3.0智驾系统，相当丝滑。

总结：这款雷克萨斯LX700h的外观造型确实相当霸道，3.5T的V6还拥有油电混动系统，并且不仅搭载了全时四驱系统，还拥有中央差速锁。值得一提的是，想要匹配前后差速锁，那么需要购买高配车型。对了，该新车的续航里程其实并不高，因为油箱容积只有68L，对于一辆超重的越野车来说，很不够用！但是丰田应该对于自家的混动技术是非常放心的，能用超低的油耗来取得出色的续航，对，应该是这样的！我们等新车开始试驾，第一时间去测试真实油耗。