轻卡是不少改造房车爱好者的最佳选择，一方面轻卡只需要C驾驶证就能驾驶，另外一方面轻卡的空间并不算很小，也是比较适合做出较好的房车环境。

对于房车来说，用电一直是比较大的问题；第一个问题是一般房车自带的电池容量相对较低，并不能满足一天或者两三天的使用，第二个问题就是虽然可以安装第三方电池，但无论是输出功率还是安全性都没有那么问题，原厂自带的电池安全性才是最高的，因此不少消费者期待国内主流汽车厂商可以推出大电池的轻卡来改装。

比亚迪在今年上半年推出了一款新能源轻卡——比亚迪T5，这款车型采用的是1.5T DM混动汽油发动机，配备的是一组18.3kWh电池和100L油箱；对于一款轻卡来说，这个配置其实还是够用的，但是如果想要当房车，电池容量还是小了一些，不少房车爱好者希望比亚迪可以推出一款大电池的新能源轻卡。

在近日，比亚迪推出了T5 2025款，相比老款最大的提升就是电池容量增加——从18.3kWh升级到55.39kWh，依旧采用的是1.5T DM混动汽油发动机；这个电池容量小宅认为才是真正的“先天房车圣体”，完全可以满足用户的较高的用电需求，即便是一天用25度电，这款房车也可以满足两天的使用需求，用户的房车出行更加有保障。

当然，如果你觉得55.39kWh还不够大，比亚迪T5 2025款还提供了82kWh、90kWh、100kWh和132kWh多个版本可以选择，当然这些都是纯电版本，并没有DM发动机系统；小宅认为其实还是DM车型更加适合房车旅行，因为很多地方的充电条件并不好，加油还是相对方便一些，而DM系统还可以向电池充电，并且在充电不方便的行程，完全可以使用燃油动力系统出行，保留电量在房车模式的时候使用。

另外，全新的比亚迪T5还支持2C快速充电，从30%充到80%只需要18分钟（100kWh以下版本），完全可以满足消费者的快速补能需求；这一代的比亚迪T5其实更加适合做房车改造，电池容量大、充电速度快，在国内大部分城市都能有比较好的使用体验，可油可电的DM版本在旅行中也可以更加完美的满足消费者的需求。

目前还不知道这款车型的具体售价，但从电池容量暴增这个配置来看，小宅认为很有可能涨价；作为对比，今年上半年发布的比亚迪T5售价为13.98万元到16.98万元，这一代即便是涨价，小宅认为也不会很贵，毕竟比亚迪还是靠走量赚钱。

那么，你们觉得全新的比亚迪T5适合做房车不？