中国海警在南海已经占据主动地位：数量、质量等都碾压了越南、菲律宾、马来西亚、印度尼西亚等国海警规模的总和；

不过，由于距离大陆比较遥远，中国海警只能依靠岛屿基地补给，随着执勤时间推移、对手海警舰质量提升，中国南海海警需要一款多用途海警旗舰：目前拥有的几艘万吨级海警舰缺少对海上补给其他海警舰的能力，火力和巡航能力倒是够强！不过，它们的执勤区域多用在东海和黄海，南海区域执勤的中国海警多是千吨级海警舰；

而菲律宾、越南海警在美国、日本、澳大利亚等国挑唆和援助下，不断获得大型海警舰，它们的排水量与中国4000吨级海警舰接近，由于越南、菲律宾的地缘优势，中国海警在南海常驻海警舰优势在逐渐被抵消——这也正是美国热切希望的！所以建立一个万吨级常驻海警巡逻舰队对于保卫中国南海主权凸显重要性；

中国海军的大型快速战斗支援补给舰、战斗舰只正在向深洋挺进，而老旧的补给舰航速已经不能追随他们的脚步了，所以，按照常规，中国海警可以考虑将“青海湖”号补给舰改造为中国南海海警旗舰！

“南仓”级是我国制造的第二代补给舰，在901型综合补给舰入列之前一直是是我国最大的补给舰，只建造了一艘，舷号885，南海舰队旗舰。主尺度长188.9米，宽25.33米，吃水10.41米，满载排水量37000吨，人员编制125人。动力系统为一台柴油机，总功率10600马力，单轴推进，最大航速16节，续航能力45昼夜；

“南仓”号是1993年从乌克兰购买的一艘未建成的油船，1996年经大连造船厂改装为补给舰后于南海舰队服役。1997年3月，1998年，2000年5月“南仓”号分别参加编队远赴美洲，大洋洲和南非。“南仓”号后来改名为“青海湖”号，改舷号“885”；

“青海湖”号拥有4个油水补给站和2个干货补给站，舰艉设置有伸缩式机库，可载直－8直升机1架，具备同时进行左舷（干、液）、右舷（干、液）、纵向（液）、垂直（干）四个方向的补给能力。同时还设置了6部吊车，拥有很强的锚地补给能力。全舰共装载燃料9630吨，以及弹药、食品、医药等共计23000吨。“南仓”号全舰有800多个舱室，共设有46个自动化系统，使人员编制大大减小，特别是“青海湖”号横向补给装置第一次采用了“作用筒式的张力补偿装置”。该装置可根据补给舰于接收舰之间的钢索拉力在风浪中的变化适时调节钢索的张力，使之受力保持恒定。极大得提高了补给效力和环境适应力；

通过改装可以保留/简化补给能力的同时加装近防炮、主炮、防空导弹、增加雷达种类和数量、强化舰艏、微波武器、战情中心、无人机模块站、巡逻艇等，将“青海湖”号改装为南海海警旗舰常驻三亚市永兴岛基地；

永兴岛基地的供电、港口设施、后勤保障、防空、反舰、反蛙人、反偷袭实力很强，可以为海警旗舰提供可靠的保护和维护。未来，中国三沙市将获得更多的岛屿基地，海警旗舰可以选择更加前移的港口基地——毕竟航速只有15-16节，不前移很难获得处突优势；

这款近四万吨级的海警舰一旦投入使用，整个南沙群岛的执法力量达到巅峰：其他东南亚国家乃至美国海警都无法企及的高度！中国海警在南沙群岛的反介入、执勤时间、执法力度等都得以持续加强。