【中国要进入私人飞机时代了？今年过年，已经有一批年轻人选择自己开飞机回家，飞翔的感觉，十分爽快！】
原以为“私人飞机”仅属富豪，实则众多普通人也负担得起。未来天空是否将面临拥堵，令人遐想。
长途驾驶的艰辛，亲历者自知，春节堵车更添困扰。驾驶者疲惫，乘客亦不轻松。此时，一群年轻人提出创新方案，计划乘飞机返乡。
这种小型飞机时速达200公里，每百公里油耗8至10升，相比驾车，能显著节约时间。
国家规定小型飞机飞行高度不得超过3000米，建议实际操作中在1000米以下飞行，以确保私人小飞机与商务飞机不会在空中产生冲突。
低空航线免费，只需提前按规定向相关部门报备，无需缴纳额外费用，并非人们认为的“高昂航线”。
飞飞新年选择驾驶飞机带姐姐回家，该飞机产自中国云南，机翼处为油箱，最大飞行距离达1200公里。
卞先生驾驶的小飞机翼展仅9.77米，他选择回老家时，直接在村里寻得一片空地降落。身在农村的老家，为他驾驶飞机提供了更多便利。
中国人涉足某行业，往往能显著降低价格。国家助力低空经济发展，意味着低空飞行将不再是遥不可及。
飞飞驾驶的小飞机名为云雁，产自中国云南，为国内低空领域销量冠军，占据市场总销量的三分之一。
云雁畅销归因于其高性价比，物美价廉，售价约103万，与名牌汽车相仿。产品推出后广受欢迎，市场需求远超供应。
这架小飞机仅容两人，四人座直升机约600万。配置豪华则价格更高，如法国空客H130，价格约三千万。
老板归乡过年时，村里特地在祠堂前空地安排其停放飞机，以示祖先。此飞机乃业界顶级，劳斯莱斯级别的豪华版本。
中国民众多选购100至200万国产飞机，性能良好。获取飞行执照的难度也远低于预期。
中国17至70岁成年人可考取轻型及小型飞机飞行执照，获照后可驾驶一至四人座单发螺旋桨飞机。
学习飞行执照较考汽车驾照更易，通常30小时即可完成，约需20余天。主持人程前经高强度训练，仅用11天便获取执照。
报名学习至考取执照费用约8至10万元，等同于一辆比亚迪电动车价格。有人或许考虑，既然买不起，租一辆过年开是否可行。
直升飞机服务费用高昂，体验飞行一次约10分钟，价格在500至600元间。若租用一天，则需支付大约1万元费用。
众多小飞机购买者认为购买比租赁更具性价比，因此选择直接购买。此外，他们还能在日常中享受驾驶小飞机的乐趣。
小飞机起降简便，无需助跑滑翔，故不依赖长跑道，空地即可停靠，如同汽车，极为便捷。
国家助推低空经济，众多物流公司尝试无人机送货，同时，旅游公司亦开发出多种低空游览项目，以满足市场需求。
有人认为此举措利大于弊，能减轻交通压力并提供新出行方式；而有人担忧小飞机安全性，指出车祸尚有生机，飞机事故则生存率极低。
若未来出现低空客机，人们或可如乘出租车般，乘小飞机返乡过年，速度更快，但易受天气影响。
有网友提议，相较于耗巨资学开飞机，不如利用无人机载人，鉴于部分无人机能承载千斤货物，载两人亦非难事。
珠海正规划全面启动低空航线，于珠港澳区域部署多样小型飞机。此举将为珠海与澳门居民带来生活上的更多便捷。
珠海至广州机场仅需十分钟，至香港机场二十分钟。同时，港澳居民可乘小飞机迅速抵达珠海的十家医院。
珠海在海珠区首启8条医疗航线，利用小飞机实现病人紧急转院，有效提升了医疗转运效率。
四川计划利用低空小飞机促进旅游业，乘客可空中览胜山河，避免排队与堵车，且无需徒步，直飞山顶享受美景。
时代飞速发展，众多惊人科技设想已化为现实。二十年前，难以预料中国会迈入无现金时代，汽车亦转型为电动。
若经济条件允许，人们是否会考虑购买小型飞机作为玩乐之选？
hsla100
富人开飞机，拿着枪，猎杀穷人的日子不远了
下一站的傻瓜是我
放屁
缥缈
😁😁😁
轩辕传奇
安全性是最大的问题，不出事还好，一出事生还概率极低。
青龙之殇
都开飞机了，让汽车情何以堪，以后汽车还卖得出去吗？
张彪
科比
陈翔
那是有钱人的世界。
用户12xxx22
搞半天是广告
春天
科比是怎么死的
逝水年华 回复 02-14 19:40
心脏停止跳动
感恩 回复 02-14 23:08
有钱开飞机死了
向我借钱 删你
不如买三蹦子
想不到的收获
今年我买一架小刑直升机
孙权
飞机掉下来砸了人咋办
大蒜头
现在玩无人机的太多了，这种飞机低于一千米飞行，太危险[呲牙笑]
用户94xxx30 回复 02-14 19:40
还不好降落，田间地头虽然已经是水泥路，但是路旁边障碍物太多翼展稍微大点就没有地方降落
用户12xxx22 回复 用户94xxx30 02-14 20:01
直升机不存在，不需要太大地方。
非洲二哥
纯属扯淡，这样搞岂不是乱套了？买的人多了天天都在撞你信不信？