印度火车系统“举世闻名”，你的脑海中可能会浮现出和下面这张照片类似的场景。

印度东部火车运行通过村庄图片来源：Youtube截图

对于习惯了人山人海挤火车的印度人来说，他们无比渴望能拥有宽敞舒适，速度提升的高铁系统。

所以当上周五（15日），印度总理莫迪为“范德·巴拉特快车”（Vande Bharat Express）剪彩时，全国上下对这条从首都新德里到北方圣城瓦拉纳西的“国产高铁”充满期待。

印度网友对范德·巴拉特快车充满期待

只是按照国际标准来看， 最高实际运营时速仅160公里的印度“高铁”实在有点名不副实，最多只能算“半高铁”。

印度交通部宣传片截图

然而更尴尬的是，就在莫迪剪彩后第二天，这条“半高铁”就出现了通车故障。

牛群经过铁轨导致车辆故障

当地时间15日，印度总理纳伦德拉·莫迪出席了印度国产最快列车“范德·巴拉特快车”（意为‘致敬印度’）的开通运营仪式。

莫迪志得意满地表示：“我们一直努力工作，以改变印度铁路的面貌，‘范德·巴拉特快车’就是一个例子，整个国家将受益于这趟列车。过去几年列车事故数量减少，同时电气化水平得以加倍提高。”

莫迪为列车剪彩 印度交通部宣传片截图

然而，当这列“半高铁”16日从瓦拉纳西返回新德里的首次运行途中，就出了故障。

BBC报道中称，在这辆“半高铁”在行驶过程中 刹车失灵 ，随后不久，司机们就注意到列车的 最后四节车厢开始冒烟，到最后所有的车厢都失去了动力 。在这次处子行程中，列车上的人员大部分是印度铁路的官员和记者。他们被困在列车上， 此后不得不乘坐另一列火车返回新德里。

印度媒体援引印度铁路发言人的话称，这辆“半高铁”疑似是撞上了铁轨上的牛群。按这名官员的说法， 其中一头牛钻入列车车轮下，导致最后一节车厢通信系统发生故障，影响整个列车的控制系统 。尽管如此，NDTV的报道中称，“事故”发生后，该列车的前部并没有损坏的迹象。印度铁路官员表示，在因故障抛锚约4个小时后，列车恢复了运行。

媒体报道截图