在看了比亚迪【寻找·仰望车主】首部纪录片之后，感触颇深。纪录片中讲述了北京首位仰望U8车主飘哥的故事，那是老一辈爱车企业家的往事，在那个国产汽车被贴上“廉价劣质”标签的时代，也有像飘哥这样坚信国产品牌会崛起的人。
与之相比，现在的我们幸运得多。在今天，我们看到的是国产百万级SUV豪车比亚迪仰望U8从第一辆车交付起，历时132天，完成5000台交付量的里程碑成就。二十载沧海桑田，中国汽车乘上新能源的东风，完成自我的蜕变，获得了市场与消费者的认可。我们有了自己的豪华汽车品牌，这是中国汽车行业蓬勃发展的最好见证。
回顾过去，中国汽车行业曾经历过一段黑暗年代。我们的汽车工业起步晚，很长一段时间都处于追逐西方脚步的阶段，合资燃油车成为了中国汽车市场的霸主，特别是在高端汽车品牌领域，宝马、奔驰等合资品牌横行霸道。而飘哥早在那个年代就开始支持国产品牌了，这位企业家与比亚迪的缘分，开始于一个巧合，从第一次在网络上看到比亚迪那张“一个能让飞船上天的民族，怎能没有民族汽车技术狂！”的图片的开始，他就对这家国产品牌产生了兴趣。飘哥说：“弱小的那个时候的比亚迪，就开始坚持自研最核心的技术，我就发现这个公司值得关注”。
如今，比亚迪仰望U8仅用132天，就达成了5000台的里程碑式的成绩。事实证明，比亚迪依靠技术创新打造的中国高端汽车品牌实现了弯道超车，打破了国人过于国产品牌只能生产廉价产品的刻板印象。
在比亚迪公布的仰望U8车主画像中，我们可以看到超过80%的车主是企业主、合伙人以及公司高管，可见仰望U8的用户主体就是中国企业家们。这群不缺钱的老大哥们看中的是比亚迪的品牌效应和仰望U8的技术效益，这台搭载了云辇-P和易四方平台的百万级SUV豪车突破了传统硬派越野车的桎梏，拥有安全舒适且多元化的智能化驾驶体验。还有个重要的数据，那就是仰望U8车主转介绍率超过30%，这说明仰望U8在企业家群体中已经获得了广泛认可，成为了社交名片。
现在，我们可以自信地说中国高端汽车品牌站起来了，仰望U8就像是太阳升起时的第一缕光，率先照亮了中国高端豪车的未来，在新能源成为世界潮流的时代，合资燃油车不过是旧日余晖，迟早会落幕，在未来，会有更多国产品牌追随仰望U8的脚步，去冲击高端汽车市场，让我们拭目以待吧！
