最近这两年买车的人真的太幸福了！价格亲民不说，而且配置还高，这让我想起十年前国内汽车市场的行情，从奔驰、宝马、奥迪到本田、丰田、现代，要么价格高昂、要么减配加价。而随着国产新能源汽车的崛起，我们不仅能够享受到7.68万的秦PLUS、9.68万的海豹06，合资车也不得不低下高傲的头颅，速腾、思域的价格也跌至历史冰点。
从这个角度看，我们应该感谢国产车，尤其是比亚迪，在最近几年表现非常抢眼，我们不妨结合销量报表来看，比亚迪在24年的总销量达到了427万辆，同比增长了41.26%，超额完成了年度任务，而且海外市场的表现也节节攀升，卖出了417204辆，同比增长了71.9%。同时，比亚迪不仅斩获中汽车市场车企销量冠军、中国市场品牌销量冠军，同时还力压特斯拉成为全球新能源市场销量冠军，成为当之无愧的“三冠王”。
比亚迪为什么这么火爆呢？
很简单，产品和技术造就了中国销冠！
说到底，汽车不像手机、洗衣机、电视、冰箱，几千块钱的东西，而且也没啥技术壁垒，几万的松下也好，一两千的康佳也好，并不耽搁使用。汽车不一样，动辄十几万乃至几十万的大物件，大家还是更信赖品控好、技术水平高的产品，而在新能源汽车领域，又有那个品牌像比亚迪这样更可靠、先进呢？
全产业链的优势，让比亚迪更能把控好质量，技术上的优势，又让比亚迪拥有更科技的体验，易四方、云撵系统所带来的强大体验，比如说原地掉头、接头起舞、涉水模式......，都让大家耳目一新。除此之外，刀片电池、e平台3.0、CTB电池车身一体化第五代DM技术、天神之眼高阶智驾......，任意一项技术拿到市面上，都是很多车企的核心。
比亚迪雄厚技术储备的背后，是十几年如一日的技术创新和研发，仅2024年上半年研发投入就高达202亿元，同比增长42%，排名国内车企研发费用第一名，累计投入近1500亿。比亚迪在人才的培养上也不遗余力，每年，比亚迪都会为招聘大量应届生，近两三年更是招聘了超5万名应届大学生，累计培养了近1600名博士后，在站人数近1400人，科研说到底拼的还是人才储备，就像那一句经典台词一样：“二十一世纪，什么最重要，人才”!
不得不说，比亚迪在2024年的成绩确实非常的辉煌，关键是从当前的形势看，427万的销量还远远不是比亚迪的巅峰，一方面，国内新能源的市场蛋糕还会进一步扩大，比亚迪作为技术的引领者，必然会吃掉大部分份额。另一方面，海外市场才刚刚起步，仍有很长的路要走，而且不仅仅是比亚迪，国内其他新能源汽车来势汹汹，也会倒逼比亚迪更进一步，正所谓竞争才能进步。
这也是比亚迪所期待的，毕竟，一枝独放不是春，百花齐放春满园，在友商的不断激励下，比亚迪始终保持着谦逊的心理。最近，比亚迪推出的“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统在全国范围内正式开通无图城市领航（CNOA）功能，这一技术的推出将会进一步增强比亚迪的“内力”，使得比亚迪在全球汽车市场上继续保持领先地位，为全球新能源汽车的发展做出更大的贡献。
