特斯拉确实真的不容易！特斯拉进入江苏省的政府采购目录之中，据说这是首次！不过之后，上海市临港新片区多家国企也确认，采购了一批特斯拉Model Y车辆作为企业功能用车。从零到一的突破，背后预示着未来特斯拉进入政府采购目录的前景，将一片大好吗？

马斯克也是迎来了很多喜事，2024年度胡润富豪榜更新，特斯拉创始人马斯克以1.67万亿元的身家，再一次回到了全球首富宝座，按照估算的资产，相当于我国直辖市天津市的GDP总和。另外，史上最硬核的特斯拉Cybertruck，据说也可以在国内上路了？有人拍下了其在国内试驾的影像。

在过去，到底是什么原因，导致特斯拉一直无缘去投标政府采购车呢？传闻很多，但是一直没有证实，不过此次入选江苏省框架协议采购入围，可以说真的是特斯拉一次重大突破。业内很多专家认为，这与特斯拉老板马斯克旋风式的最近一次到访我国，有着重大的关联可能性。

在江苏政府采购网上已经公告列明，《江苏省党政机关、事业单位及团体组织2024-2025年度新能源汽车框架协议采购入围公告（三）》中，特斯拉Model Y后轮驱动版，成功进入新能源用车采购目录。不仅仅如此，还有一个合资车沃尔沃 XC40 RECHARGE长续航版等车型也进入该目录。

其实，更大的可能性是特斯拉解决了FSD（全自动驾驶技术）在国内落地的安全性问题，所以现在才能纳入政府采购目录。在今年4月，马斯克就曾经公开回复用户询问，讲述特斯拉FSD（全自动驾驶技术）进入中国“可能很快就会实现。

之后的4月28日，马斯克旋风式访华。后来中汽协发布了《关于汽车数据处理4项安全要求检测情况的通报（第一批）》，特斯拉国产Model 3、Model Y均符合汽车数据安全合规要求，符合国家标准，已经破除了所有落地障碍。

早在2021年，特斯拉已经建成了上海数据中心，实现数据本地化存储，并引入了第三方权威机构对公司信息安全管理制度进行审核，并通过安全管理体系认证（ISO27001），这可能也是提早解决数据安全管理的规范操作。目前进入招标忙碌的这款车就是在上海的超级工厂生产的，从法律意义上讲，确实属于国产车。

上海超级工厂生产的车辆占了特斯拉全球车辆的50%以上，最新的数据是2024年第2季度特斯拉一共全球生产了超过41万辆电动车，其中上海超级工厂就交付超过20.5万辆，特斯拉与我国可以算得上共存共荣！而且特斯拉还准备在成都建设第2家超级工厂，以我国为基础，拓展全球市场。

在特斯拉牢牢占据着全球新能源电动车前两名的当下，其实进入到政府采购目录也是顺理成章的事。当然对于政府采购来说，支持国产同时也要注意安全，尤其是数据信息的安全，所以这一方面，特斯拉中国能够做好，那么也就不存在着任何障碍了。

我们真的给了特斯拉公平市场竞争的机会，也希望全球其他国家也给中国本土车企，包括比亚迪、吉利、长城等优秀的品牌，也给予更多的公平市场竞争机会。