要说当下最热门的主打智驾功能的车型，小鹏P7+注定是绕不过去的存在，毕竟这款新车在上市后仅12分钟就收获了1万台订单，服务器一度被挤爆。其实，在当下的市场中还有一款车可以与小鹏P7+在智驾上一较高下，它就是集百度AI之大成的极越07。

首先从外观来看，小鹏P7+延续了小鹏P7车系的风格，基于“聚变几何”设计语言打造，前脸配备标志性的贯穿式日间行车灯带。下方的大灯组造型向下延伸，与贯穿灯组形成“X”的视觉效果。而极越07的外观则更加简洁时尚，封闭式的前脸配合贯穿式的灯带非常有辨识度，从车头看更显运动低趴，而且隐藏了摄像头和雷达等传感器，最终将风阻系数降低至0.198Cd，这个风阻数据已经非常领先了。

从车身尺寸上来看，小鹏P7+的尺寸长宽高分别是5056/1937/1512mm，轴距为3000mm；而极越07的长宽高分别为4953/1989/1475mm，轴距达到了3013mm；通过对比可以看出两款车的尺寸差不多，都是看上去非常大气的纯电轿车，至于哪个好看则见仁见智。

从内饰来看，小鹏P7+和极越07的风格也都主打简洁风格，比如极越07车内配备了35.6英寸的悬浮式大屏，而小鹏P7+也取消大量物理按键，配备15.6英寸2.5K悬浮式中控屏、10.25英寸液晶仪表和8英寸后排娱乐屏。同时，两台车都使用了算力更高的高通骁龙8295P芯片，车机的算力和运行流畅性方面都更有保障。

而在最受大家关注的智能驾驶方面，两者也是非常领先，其中小鹏P7+全系搭载全新的智驾方案“小鹏AI鹰眼视觉方案”，并配备双英伟达OrinX智驾芯片。相较此前的智驾方案，小鹏AI鹰眼视觉方案的感知距离提升了125%，识别速度提升40%。而极越07早在2023年就已经用上了纯视觉智驾方案，这是由百度和吉利联合打造的阿波罗高阶智能驾驶ADS，整体实力非常强悍。

此外，极越07的前向AEB自动刹车系统还进行了大幅度升级，最高刹停速度可以达到100km/h。此外，极越07的AEB作用范围最高可达150km/h，而且还新增了两段式制动功能，可以先降速、后刹停，新增的弯道AEB，可以最大限度的降低盲区的安全隐患，还带有车外语音泊车、暗光自动泊车功能、超窄车位自动泊车，细节做的到位，功能也非常贴心。

可以说，在20万-25万价格区间内，小鹏P7+和极越07无论在外观造型，还是内饰配置，以及最受大家关注的智驾方面，整体实力都不分伯仲，那么大家觉得哪款车型更值得购买呢？