2023年，秦家族凭借“油电同价”的秦PLUS冠军版，市场得以大卖，全年累销超48万辆，打破合资燃油长达13年的垄断，并一举夺得年度家轿冠军，让中国品牌彻底登上A轿销量排行榜第一的宝座。
2024年，比亚迪越战越勇，甩出了“电比油低”的王炸牌，推出了7.98万的秦PLUS DM-i以及10.98万的秦PLUS EV，彻底改写A轿市场格局。3月，秦家族热销40569辆，环比大增150.6%。并且3月周销量连续四周突破1万辆，蝉联全品类汽车周销冠军，成为最畅销的轿车，也是当之无愧的冠军车型。
秦PLUS能得在市场表现如此强势，主要还是在于比亚迪倾力搭载的超强产品配置以及领先的技术。其中大热的秦PLUS DM-i荣耀版，低至7.98万起，远低于同级燃油车，并且还是首搭DM-i超混技术的轿车，性能出众，零百加速7.3秒，亏电油耗低至3.8升，综合续航高达1245公里，降维打击燃油车。纯电款秦PLUS EV技术同样领先，搭载领先的纯电平台e平台3.0。具有领先核心技术加持，搭载了八合一电动力总成，系统效率高，性能出众。宽温域高效热泵系统的应用，更是有效提升动力续航，让用户出行无负担。
秦PLUS荣耀版无论是性能、安全、品质、核心技术全方位碾压同级车，不仅开启了电比油低的新时代，同时六边形无短板的综合实力堪称A轿之光，也树立了A轿的高价值标杆。也因此，秦PLUS荣耀一上市，迅速点燃市场，为消费者带来了标杆级产品，加速完成“油转电”进程，宣告了新能源时代的彻底到来。
