也许是对过去美好时光的怀念，也或许是因为现在的汽车千篇一律，很多消费者将自己的爱车改回了原先复古的设计风格。为了满足消费者的这一复古情怀，奇瑞汽车也推出了iCAR V23复古情怀套件，它采用了专属的OG107哑光车漆涂装，还提供了复古前格栅、防空灯、车身防擦条与19英寸AT全地形轮胎，这套复古套件，可以说满足了消费者的所有情绪价值。复古的越野车，哑光绿色车漆涂装，复古前格栅/防空灯/全地形轮胎。
颜值设计层面，奇瑞iCAR V23在换上了这套哑光绿色车漆之后，前脸也换成了复古的格栅设计，再配上两侧正圆形的前大灯以及防空灯设计，一下子将我们的回忆拉回到了上个世纪40年代。前舱盖加入了向上隆起的肌肉线条粗犷的越野竞技前保险杠配备了两侧对称式的雾灯设计，还有隐藏式的拖车钩、绞盘以及金属防刮擦护板，大灯内部则融入了全LED光源，将复古元素与现代科技相互交融在一起，且毫无违和感。车尾造型尤为方正，还配备了异型外挂式备胎设计，这个“小书包”与车厢内部贯通，在尾门内侧写着“SAFETY BOX”，里面装的应该是三角牌、千斤顶一类的应急工具，旁边还有一个比较浅的网兜，具有很浓郁的户外色彩。
奇瑞iCAR V23的这套复古情怀的套件在车身也显得更有趣，如果说前脸复刻了212经典造型，那么车身才是整车的灵魂，整车采用了轻量化高强度材质，流线型设计，有效降低风阻，还能优化进气设计，提升电机散热效率。还配备了黑色的防擦条设计，标配了21英寸的黑色越野轮圈，还换上了专业的越野AT轮胎，车顶加装了全尺寸黑色行李架和车顶射灯（内置216颗LED光源，拥有IP67防水等级，照射距离达100米的5D透镜射灯），满足了户外爱好车夜间的照明需求。车内还集成了充电宝、安全带割刀、破窗锤等多种实用工具。
内饰的设计十分精简，但也不缺乏复古设计元素的加持，大面积软性材质的包裹，中控台和门板四周还保留了黑色荔枝纹路的硬塑料装饰面板，还有随处可见的铆钉，渲染出更浓郁的硬汉气质。科技感方面，该车配备了15.4英寸中控屏、AR-HUD抬头显示系统、多功能方向盘、电子怀挡、全车无钥匙进入、车联网、语音识别控制、8扬声器燕飞利仕音响、LED大灯、前排化妆镜+照明灯、自动双区空调。车载顶棚PAD支架采用ABS+铝合金材质，只需安装四颗螺丝即可完成产品安装，并确保平板电脑在行驶过程中的稳固性，不晃动。
核心部分，奇瑞iCar V23依旧提供了单电机后驱以及双电机四驱车型，其中单电机版最大功率136马力，双电机四驱版最大功率211马力。车身采用了承载式的结构，比较适合“轻越野”的用车场景。悬架采用前麦弗逊+后五连杆悬架，标配热泵空调。通过性方面，接近角41°，离去角35°，最小离地间隙210mm，四驱车型的前后轴独立驱动，具备限滑差速器功能，可以将更多的动力分配到有附着力的轮子上，帮助车辆脱困。
点评：iCAR V23的这套复古情怀套件，本身就是为了满足小众且小众的玩家的，它提供了哑光绿车衣以军旅美学为基调，采用低饱和度灰绿色系，磨砂表面工艺实现防眩光处理。提供的复古前格栅采用模块化快拆结构设计，支持用户自主拆装，防空灯设计十分复古，车身防擦条通过高韧性材质抵御碎石剐蹭或植被摩擦，降低越野损伤维修成本，提供了更多的情绪价值。车顶架和车顶射灯也能满足户外爱好者的更多需求。该套件还有超大电池容量，实现27小时续航，还配备type- C接口，10W双向快充，可作为充电宝为其他设备充电。
