2024年珠海航展中，由贵飞生产的首架歼-10CE战机正式亮相，也标志着歼-10战机的生产工作由成飞移交给了贵飞。同时作为我国第二款隐身战机，歼-35战机亦同时亮相。

歼-20机群

歼-10战机作为我国第一款具备自主研制生产的第四代战机，它的服役对我国装备发展的意义重大，但作为一款上世纪末研制的装备，显然已经无法满足空军的需求，因此随着歼-20战机的大规模服役，就有歼-10战机停产的消息不断的传出，但普遍认为歼-10C战机将维持小规模生产，以出口为主自用为辅，每年20架左右的速度进行生产，以保证其生产线的持续运转。

歼-20战机定位为空优战机，其目标就是对方的第五代战机夺取制空权。目前我国装备的歼-20战机数量虽然并无确切数字，但普遍认为不会超过350架，即使是350架的数量，那么多吗？

珠海航展上的歼-10CE被认为是贵飞生产的首架歼-10战机

从东北三省到西南，我们需要同时面对韩国空军、驻韩美军、日本空自、驻日美军、美海军航母战斗群以及印度空军，350架就像撒芝麻一样撒下去显然一点也不多。

歼-10移交贵飞，显然是让成为也将把精力集中到歼-20战机的生产工作，以及新一代战机的研发工作中。

我国周边F-35战机的数量将会不断的上升

歼-20作为一款重型战机，虽然军迷们都觉得上千架歼-20战机才能满足需求，但歼-20高昂的成本也限制了其装备数量，并且还要为下一代战机的研制预留好充足的预算。因此，歼-20的装备数量普遍认为不会超过700架的规模。

空军目前还有装备有一定数量的歼-7以及歼-8战机需要完成换装工作，早期引进和生产的苏-27、歼-11以及飞豹，同时还有早期生产的歼-10、苏-30战机，空军的换装压力从来都没有小过。

空军依旧还有相当数量的歼-7战机

歼-16战机能够很好的替代飞豹以及苏-30战机，但歼-7、歼-8以及早期的苏-27、歼-11只能依靠歼-20以及刚刚正式公布的歼-35战机来替代。

预计到2030年，我国第四艘航母也将下水舾装，海军将正式开启四航母战斗群，四艘航母舰载机将以歼-15T以及海军版本的歼-35战机为主，并且基本是是一半一半的配置，那么海军版本歼-35战机数量预计约为100架，作为同时生产歼-15T、歼-16以及歼-35战机的沈飞来说，压力显然要比成飞大的多。

已经完成第五次海试的福建舰

此外，歼-35战机作为一款定位为拥有空军版本、海军版本、双座版本以及外贸版本的多型号战机，对外出口也是歼-35战机的一个重要任务之一。

歼-20战机的生产速度已经处于一个时代合理的区间，贵飞也能够少量的歼-10C作为一定的补充，歼-16战机替代飞豹以及苏-30战机，那么剩余战机换装工作就全部压在歼-35战机身上。

歼-20战机生产数量稳定，沈飞多型号生产压力巨大，那么未来是否有可能让成飞承担部分歼-35战机的生产工作，毕竟成飞把歼-10战机移交给了贵飞，并且成飞曾经就有从沈飞接收歼-7战机生产工作的经验。