斗子侃车消息，2024年4月北京车展期间，以“中国汽车与世界市场”为主题的第六届海外汽车市场研究信息交流联席会议-北京峰会成功举办。

第一天研讨会上，中国汽车行业资深研究专家汇聚一堂，就中国汽车出海策略、全球性品牌建设、全球新能源趋势等方面展开热烈讨论。全国乘联会秘书长崔东树发表了《全球车市与我国汽车出海前景》演讲，给与了行业前瞻性指导；经济学人智库中国/亚洲首席经济学家苏月博士做了题为《全球经济和风险展望》演讲，受到与会者极大关注；行业各专家演讲课题还有全球乘用车市场分析；全球商用车市场分析；大众汽车中国四十年营销启示；中国品牌与全球竞争力等内容。

广东翼卡车联网服务有限公司殷建红董事长发表了题为《中国汽车出海连接新技术探索》演讲，中国移动国际公司领导发表了题为《移路同行——中资车企出海观察》演讲。英国、澳大利亚、瑞典、德国等驻华使馆商务机构人士、列席了会议，参加讨论。

第二天研讨会上，与会各中国汽车企业国际公司/海外事业部全球汽车市场研究人员就全球销售渠道、品牌营销案例、车机生态、售后服务体系建设等方面进行了互动交流研讨。作为会议协办方，英国JATO大中华区董事长兼总经理俞波女士就海联会发展方向给与了诚恳的建议。德国谨思咨询公司（上海）谭总就售后零件定价、供应链管理、售后服务策略做了相关讲解与阐述。蔚来德国公司廖总及德国STAR公司朱星玥女士以线上形式参加了会议，阐述了中国汽车品牌在欧洲面临的七大挑战及解决路径。

会议期间，海外汽车市场研究信息交流联席会议召集人向与会者介绍了世界汽车市场研究工作交流机制三年来的建设情况，并对未来三年机制建设内容做了汇报。会议决定在南宁择时召开第七届海联会，海联会战略支持单位广西北部湾港股份有限公司参会领导表示热烈欢迎，并表示一定积极准备确保会议顺利举办，以务实行动协助海联会建设与发展。海联会秘书处表示，之所以考虑由北部湾港股份公司协办下一届海联会，是因为随着中国品牌海外销量的快速增长，海运做为风险控制项，应得到重视，不能头疼医头脚疼医脚，应做到未雨绸缪，届时增加海运物流研讨内容。

本届会议协办方是英国JATO公司；海联会智库建设支持单位是广东翼卡车联网服务有限公司；会议战略支持方是中国移动国际公司、长城汽车股份有限公司、广西玉柴机器股份有限公司、北部湾港股份有限公司；会议联合支持方是浙江极氪智能科技有限公司、领克汽车国际销售（余姚）有限公司、奇瑞捷豹路虎汽车有限公司、阿维塔科技（重庆）有限公司、Eucon Group（谨思咨询）。

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