图文/糖果

在路上5（6.22）—2024第二阶段之沙漠公路580D8（总D38）

半夜起夜，才发现我的帐篷不远处又多了一顶帐篷、一辆自行车，不知何许人、也不知什么时候来的。早饭煮了块方便面，八点收拾妥当准备出发时，那顶帐篷还是静悄悄的没有动静，应该是年轻人。

今天是阿和沙漠公路第三天，总的来说还不错，没有大晒大风，没有遇到沙尘暴。沿途动物饮水点的水坑不少，也没有遇到一只野生动物，连沙漠里最常见骆驼都没有发现，跟路边骆驼雕塑互动一下，全当遇见骆驼了。

今天的路段开始还有点芦苇有点胡杨，没多久绿色消失，只剩下沙子和被沙子淹没的草格子，想歇会儿都找不到躲避太阳光的地方，就连宽大指示牌的影子也只是一道线，三天来风景最荒凉的一天。

今天一个偶遇，偶遇骑行小帅哥，三个月前拿着解聘的补

偿金从成都一路骑行过来，自行车上能挂东西的地方都挂满了东西，难为他瘦小的身体还能掌控住沉重的自行车。第一阶段的目的地阿拉尔就要到了，他的父母在阿拉尔，准备在那里赚些盘缠八九月份接着再骑，目的地是哈密。

下午想找个可以乘凉的地方吃点东西都找不到，只好坐在一个水塘边上，虽然晒，至少这里没有灰尘，一位自驾游的小伙子见我在只能在太阳下面休息，热心的送给我两瓶饮料，一路上给予我帮助，为我加油鼓励的人太多，感激不尽。

下午四点到最后一个服务区——塔瓦库勒服务区，从这里可以下道沙漠公路，走塔瓦库勒乡、经和田河走乡道去和田，看着卫星地图上一片片绿洲，再见了沙漠公路，我要提前离开你到绿洲上去。

塔瓦库勒乡不大，很热闹。镇子上的小朋友很好奇的看着我，问我是不是去北京，在他们的心里，北京也许就是最遥远最向往的地方。

和田河（旧称和阗河），全长806公里，塔里木河四大源流之一，和田河自南向北，穿过茫茫的塔克拉玛干大沙漠，汇入塔里木河。和田河有两个源头，西源喀拉喀什河发源于喀喇昆仑山北，东源玉龙喀什河发源于昆仑山北坡，最终汇合后便是和田河。两源都由高山降水和高山冰雪融水补给，也只有在雨季的时候，洪水季节河水才可以直穿400多公里的塔克拉玛干沙漠注入塔里木河，一年9∼10个月只流到和田，以北的部分便消失，而处于干涸状态。

过塔瓦库勒乡，乡道穿行玉龙喀什河东岸，沿途村庄一个接一个，高高的白杨树，绵延数公里的葡萄架，纯朴善良的人们，当然，还有一个接一个的减速带。新疆乡道的减速带多这点我在去年骑行新疆的时候就知道了，但是相对于一路上的风土人情与景色，这点减速带我还是可以接受的。

这里的人可能很少看到骑行的，骑行的骑友貌似也从来没有人来过这边，都是以诧异的目光看着我，路上遇到两个骑电摩的大男孩，

还特意给我买了一大兜子的饮料送给我，盛情难却接受了两瓶，他们的真心与热情让我感动。

终于看到了和田河的支流——玉龙喀什河，宽阔的河床布满了泥沙，混浊的河水水流极其的缓慢，以至于看不出来水的流向。过玉龙喀什河道路沿着河西岸县道X626骑行，没有减速带了，取而代之是一道道宽窄不一、高出路面、由大大小小的石头和沙土铺垫的石头路作为减速带，好好的柏油路每隔三五百米便被断开换上这种奇葩的减速带，减速带长的十几二十米，短的也有七八米八九米，想骑的快点那是万万不可能的，郁闷的是又刮起了大风与沙尘，原本的沙尘再加上减速带上面的沙尘扑面而来，不比沙尘暴好受多少。这样的路让人骑的太崩溃了，25公里，感觉有上百个变态减速带，一直到吾宗肖乡都没有结束。

八点多经过沙尘与奇葩减速带的洗礼，狼狈的来到吾宗肖乡，吃碗牛肉拌面压压惊。

一天当中的最后一项任务就是找营地了。有困难找民警。乡警务站询问执勤的民警我的帐篷搭建在哪里安全？他们也是左右为难，给他们的领导打电话，没想到他们的领导还真是快速的赶了过来。其实我的要求很简单，安全避风避雨就行。领导要把我带出乡到很远的接待站，不想麻烦他们，便在警务站对面的棚子下面露营，领导怕我没有吃饭给我买了一大堆吃的喝的，临走时又交代民警监控尽量看着我，晚上巡逻多注意我。一夜，警车就守候在我旁边，有闪亮的警灯与人民警察的守护，这一夜睡的很香。

今日骑行线路：红白山服务区-塔瓦库勒乡-吾宗肖乡，路程150公里，（第二阶段之沙漠公路580行程968+150=1118公里），三十八天总行程4200+150=4350公里+200公里。

糖果