对于热衷于户外活动的朋友而言，非承载式车体结构的车型在越野时提供了更佳的抗扭刚性，因而更适合复杂地形和恶劣环境下的长时间行驶。在25万元左右的价位中，方程豹豹5以其非承载式车身结构脱颖而出，官方指导价为23.98万元至30.28万元。接下来，我们将深入探讨其具体表现。

方程豹豹5的前脸设计方正饱满，前格栅采用矩形设计并镶嵌车标，显著增强了视觉辨识度。大灯组配备LED光源，集成自动大灯、转向辅助及自适应远近光功能，提升了夜间行车的安全性。日行灯采用环绕式LED灯带，巧妙与格栅相连，进一步增强了辨识度。宽大的前保险杠配合银色护板，强化了车头的层次感及硬派越野气息。机舱盖造型平整，线条流畅，与整体风格和谐一致。

车身侧面呈现出简洁而有力的线条设计，彰显了越野车的力量感。宽大的熏黑轮眉及侧裙边饰板不仅增强了运动气息，同时亦为车辆提供了额外的防护。车顶的熏黑行李架与门把手的设计相呼应，确保了整体风格的统一。方块形状的车窗设计有效优化了驾驶员的视野，减少了盲区，从而提升了行驶的安全性。

尾部设计凸显出实用性的原则，通过竖式布局的尾灯组增强了车辆的辨识度。此外，侧开式尾门的设计便利了物品的装卸，尤其在靠边停车时更为实用。经典的外挂式备胎设计不仅提升了车辆的实用性，也彰显了其越野气质。银色护板与前脸护板的对称设计，进一步增强了整车的视觉统一性。后保险杠简洁的造型与拖车锚点相结合，为车辆提供了更为合适的越野保障。

该车型内饰延续了硬派风格，巧妙融入现代元素。中控台采用T字型布局，设计简洁大方，且多处使用软质材料包裹，细密的缝线增强了触感与视觉效果。中控部分配备15.6英寸高清多媒体屏、12.3英寸液晶仪表盘及副驾驶娱乐屏，提供清晰的显示效果及良好的互动性，支持车机互联和语音识别等先进功能。方向盘采用四幅式设计，并集成越野模式切换的滚轮，以便于驾驶者操作。

豹5的车身尺寸为4890mm×1970mm×1920mm，轴距为2800mm，确保了宽敞的车内空间。前排座椅具备电动调节、加热、通风和记忆功能，部分车型更提供按摩选项。对于身高175cm的乘客而言，前排与后排均可提供约两拳的头部空间和充足的腿部空间，确保舒适乘坐体验。此外，车内储物空间丰富，包括门板储物格、中央扶手箱和前排杯架，而后备厢则支持电动吸合功能，并配备220V及12V电源接口，以满足户外出行的需求。

豹5在配置方面表现卓越，全系标配50W手机无线充电、全景天窗及车内香氛装置，彰显其人性化设计。安全配置方面，车辆装备11个安全气囊、360°全景影像、自动泊车及透明影像等先进功能，确保驾驶者和乘客的安全。智能化方面，豹5搭载DiLink智能互联系统，支持多区域语言识别、远程车控及5G车联网应用，进一步提升驾驶的便利性与安全性。

豹5的动力配置令人瞩目，搭载1.5T纵置插电混动系统，并结合前后双电机的四驱系统，确保了强劲的动力输出。其发动机最大功率为143kW，扭矩达273N·m，双电机的总功率高达505kW，综合扭矩为760N·m，官方百公里加速时间仅为4.8秒。在续航方面，豹5配备31.8kWh刀片电池，根据CLTC工况的测试，其纯电续航可达到125公里。车辆支持快速充电技术，充至80%仅需0.27小时，馈电油耗为7.8L/100km，综合续航里程可达1200公里，适合长途驾驶及日常通勤。

从驾驶体验来看，方程豹豹5在行驶时展现出平稳且有力的动力输出，特别是在混动模式下，能够迅速响应驾驶者的加速请求。其底盘采用前后双叉臂独立悬挂设计，部分车型配备云辇-P技术，可调节悬挂的软硬和高度。这一系统在面对不平整路面时，能够有效保持车辆的稳定性；而在高速过弯时，显著减少车身侧倾，提升操控感。此外，云辇-P系统提供超过200mm的悬挂高度调节范围，方便在露营或复杂地形中脱困及车辆平衡。前后配重比为50:50，也进一步增强了车辆在复杂路况下的操控稳定性。

总体来看，方程豹豹5在动力、配置及空间表现等方面展现了其显著的竞争力，适合希望在日常驾驶中体验越野乐趣的消费者。其强劲的动力系统与丰富的配置选项，使其在多种路况下均能提供优越的驾驶体验，满足不同用户的需求。