比亚迪宋PLUS智驾版上市！仅13.58万起售，全系升级“天神之眼”

朋友们，今天咱们来聊聊刚刚上市的比亚迪宋PLUS智驾版。这款新车可是带来了不少惊喜，起售价才13.58万，还全系标配了“天神之眼”智驾系统，真让人心动不已。

作为一个老司机，我第一时间就去了解了这款车的情况，现在就和大家分享下我的看法。

新款宋PLUS智驾版延续了之前的插电混动和纯电两种动力形式。DM-i智驾版起售价13.58万元，EV智驾版起售价14.98万元。这个价位在同级别车型中还是很有竞争力的。

说到外观，宋PLUS智驾版基本保持了现款的设计风格。DM-i版本的梯形无边界进气格栅看着就很霸气，而EV版本的封闭式前格栅则更显未来感。

个人觉得，无论选哪个版本，上路回头率都不会低。

车尾的贯穿式灯带和发光“BYD”标识也是亮点，特别是晚上看起来很有科技感。车身尺寸方面，长宽高分别为4785/1890/1660毫米，轴距2765毫米，空间表现不错，一家人出行绰绰有余。

这次最大的亮点就是全系标配了“天神之眼C-高阶智驾三目版”（DiPilot 100）。这套系统配备了5颗毫米波雷达、12颗摄像头和12颗超声波雷达。坦白说，这配置在同级别车型中算是顶配了。

新增的摄像头主要分布在前风挡、前翼子板、外后视镜和鲨鱼鳍等位置。有了这套系统，宋PLUS智驾版支持高快领航、拨杆变道、车道领航、智能泊车等功能。

想象一下，堵车时开启智能驾驶，轻松很多有没有？

内饰方面，新款车型换装了全新造型的四辐式方向盘，左侧多媒体按键后方还增加了智驾功能拨片，操作起来应该更方便了。

根据不同车款，中控屏幕有12.8英寸和15.6英寸两种选择。配置方面也很丰富，前排座椅通风加热、燕飞利仕品牌音响、31色氛围灯、动态迎宾灯、方向盘加热、50瓦手机无线充电等，这些配置用起来绝对是享受。

动力方面，DM-i智驾版继续搭载1.5升插电混动系统。

发动机最大功率74千瓦，峰值扭矩126牛·米；驱动电机最大功率160千瓦，峰值扭矩260牛·米。电池有三种选择：12.9千瓦时、18.3千瓦时和26.6千瓦时，对应的CLTC工况纯电续航里程分别为75公里、112公里和160公里。日常通勤完全够用，偶尔来个短途旅行也不成问题。

EV智驾版的动力也很给力，搭载最大功率150/160千瓦、峰值扭矩310/330牛·米的驱动电机。电池容量为71.8/87.04千瓦时，工信部公布的综合工况续航里程为520/605公里。

这续航里程已经可以满足大多数人的需求了，就算偶尔来个长途旅行也不用太担心。

说到这里，不得不提一下宋PLUS的销量。去年12月，DM-i版本销量达到23105辆，EV版本销量17147辆。这数据在紧凑型插混/纯电SUV市场中算是相当不错的成绩了。

市场上也不乏强劲对手。比如吉利银河星舰7 EM-i，起售价9.98万元；长安UNI-Z PHEV，起售价11.79万元。纯电动方面，吉利银河E5起售价10.98万元，广汽埃安新能源AION V起售价12.98万元。

这些车型各有特色，比如银河星舰7 EM-i的内饰设计感很强，UNI-Z PHEV的外观很有个性，AION V的科技感也很足。

宋PLUS智驾版的优势在于全面性。它在外观、内饰、动力、智能化等方面都有不错的表现，而且品牌影响力也很强。特别是这次全系标配“天神之眼”智驾系统，在智能驾驶方面可以说是赢在了起跑线上。

说实话，要说缺点，可能就是外观变化不大，喜欢追求新鲜感的朋友可能会觉得有点遗憾。但是，我个人觉得宋PLUS的外观本来就很耐看，不需要大改。

我想说的是，宋PLUS智驾版的出现，无疑会让紧凑型SUV市场的竞争更加激烈。它的定价策略很有竞争力，配置也很丰富，特别是智能驾驶系统的加入，让它在同级别车型中更具吸引力。

那么问题来了，朋友们，你们觉得宋PLUS智驾版怎么样？如果让你选择，你会考虑这款车吗？或者你更中意哪款车呢？欢迎在评论区和我们分享你的想法！