一、确定身份

在买车的时候，对车主的身份证、车辆原始发货票、车辆购置附加费(税)证明、机动车行驶证、年检证明及保险单等都要仔细看好没有问题才行。如果证照不全，买车后在办理相关手续时则会苦恼繁多。而发动机号、车架号更要核对好，这样才能决定车辆的身份，不会被糊弄。

二、辨别里程

为了卖出更高的价钱，把8万公里数的车调到3万公里是常用的伎俩。对于准新车来说，调里程的情况屡见不鲜，大家可以通过维保记录及车辆磨损来进行判断。

三、重新喷漆

看车身漆面有无脱落，在排气管、镶条和窗子四周有无多余的喷漆，如有则证明该车系翻新车。

四、检查焊点

确保车门、头、尾与车身之间的接缝平滑。如果主要的接缝处缝隙大小不一，线条弯曲，装饰条脱落或缺失，证明该车是事故车，经过整修或大修。有些车商翻修水平较高，普通人看不出是否是原厂焊接或翻新的，这时应请懂行的人来帮忙看看。因为准新车部件交心，更容易伪装。

五、车内检查

在座椅、地毯及其他车厢部分有没有不正常的铁锈或锈蚀，锈蚀严重的有可能车子是水泡过的。有些车商为了掩盖车厢内的问题，故意加上一些亮眼的装饰迷惑人，消费者一定不要被表面现象所麻痹。还要检查汽车的配置是否完整，工作是否正常。

六、动力总成检查

汽车性能主要在引擎盖下面，发动机工作是否正常，油管、水管、线路是否老化，有无漏油漏水痕迹。不要以为里面干干净净就没有问题，越干净的越是经过人工清理的。这些部位只要仔细检查，普通人也能看出问题。