总算来了，来自终端市场的消息，2025款宝马X3长轴版已经于近日正式开售，相信国内的小伙伴对于这款车已经期待已久。毕竟从风格上看，这款长轴版宝马X3已经完成蜕变，从外观到内饰，从理念到具体的设计，这款车都更完全符合国人的审美。当然，更重要的是新车的起步价也有望再创新低，所以对于这款车未来的表现小编还是非常期待！

对于这款车的设计，设计师应该倾注了更多心力，而对比新X5等宝马的其他系列，似乎更注重这款新宝马X3长轴版。要知道，设计师给新车加入了更多专属的配饰，这在以往是根本不可能出现的，毕竟X3仍旧属于入门级系列。先简单的了解一下这款车的外观设计，保留了双肾中网，但内部却换成了双元素，因为尺寸更大，也带来了更强的力量感，另外引擎盖上的线条硬朗粗犷，使车头看起来有视觉冲击力。新车大灯也做了升级，三条下卧式的行车灯配合多段式LED光源，点亮后的效果确实更漂亮。重置后的前包围也加入了更复杂的设计，与上半部分正好形成呼应。

新车尺寸优势明显，对比海外标轴版，国产宝马X3长轴版的轴距在原有的基础上增加了110毫米，来到了2975毫米，数据上与宝马X5标轴版完全一致，另外车身长度也增加了110毫米来到了4865毫米，而宽度和高度则保持不变，分别是1920毫米以及1664毫米。侧面上，新车腰线变得更随和，而宽体轮眉以及大尺寸轮毂则保证了力量感！尾部，新车简单而流畅，整个造型几乎与车头呼应，所以立体感也得到了保证，后包围方面采用了内嵌式设计，搭配双边的排气，还是能带来不错的艺术感。

内饰上，这款新一代的宝马X3长轴版沿用了新宝马X5的风格，显示区由12.3英寸仪表+14.9英寸多媒体屏组成！并配备了多功能方向盘，科技感也很高！但副驾驶前侧的“光板”设计多少让小编有些不解，配合到一起，带有非常突兀的感觉。当然了，这也仅代表小编个人的观点！至于其他的功能区，比如新车标配了主驾驶座椅腿托调节，主，副驾驶座电动调节，驾驶位座椅记忆等功能，不仅能提供良好的支撑性还能带来不错的舒适性，有效缓解驾乘疲劳。

动力上，新车全系搭载了2.0T的涡轮发动机以及四驱系统，其中发动机的最高马力为245匹，最大扭矩为350牛米，传动部分使用8AT手自一体变速箱！目前新车已经正式上市，新车的起步价或控制在27万以内，不知道对于这款车，你们有怎样的期待？