眼镜蛇机动，相信很多朋友都听说过这个词语，都知道这是战斗机的一个高难度飞行技巧，都知道只有优秀的战机和优秀的飞行员才能完成这个动作。
很多人认为第一个完成眼镜蛇机动的是老苏飞行员驾驶苏27在1989年6月巴黎航展上完成的。虽然当时苏27技惊四座，这个动作更是令其一举成名，然而很少人知道其实第一个发现眼镜蛇机动的，第一个玩眼镜蛇机动的竟然是北欧的瑞典，还要早于苏27接近30年。
瑞典这个国家很奇怪，虽然是北欧国家，但全民尚武，且战力还不错，因此欧洲任何强国都不敢小觑它，尤其是瑞典的军工设备，更是世界上独树一帜的存在，比如大名鼎鼎的鹰狮战机就是瑞典研发的经典战机。在上个世纪60年代，瑞典造了一款经典的战机——J35龙式战斗机，也正式这款战斗机，在不经意间发现了眼镜蛇机动这个动作，不经意间解锁了高端战机的高端刺激玩法。
当时那个年代，无尾双三角翼飞机技术还没有被验证，虽然这种技术没有历史参考，但瑞典萨博公司的工程师们却想试一试，并且执着的想要全力推动这一科技的创新。并且搞出了J35这款战斗机，并且服役。但因为没有案例借鉴，技术不成熟，因此早期就暴露出诸多问题。比如双爽三角翼设计本身的不稳定性，导致飞机着陆难度极大，飞行员不得不在着陆时手动进行稳定控制，就是因为这一挑战，眼镜蛇机动就被他们发现了。
当时测试飞行员在高迎角失速中意外掌握了一种独特技巧，那就是通过迅速降低迎角来重新控制飞机，这个动作让机身变成了“空气刹车”，瞬间降低速度，自此之后，龙式战斗机就在航空史上留下了浓墨重彩的一笔。二战之后，全世界都认识到了空中力量的重要性，因此喷气式飞机快速发展，瑞典虽然不是大国，但也不甘落后，尤其是身边有老苏的存在，瑞典就认为自己需要一款既能高空拦截轰炸机，又能与其他战机空战的超音速截击机。
早在1949年秋，瑞典空军就通过国防物资管理局发布了对新战机的需求：01，要求这款战机的速度不能低于1.4马赫，这个要求随着时间的流逝以及项目的推进在1959年被提升至2马赫。02，要求这款战机必须是单人驾驶，且能支持全天候作战，还要求携带弹药不能少，就是为了要拦截以及摧毁更多的轰炸机。03、要求飞机的设计必须简洁，好让经过基本培训的义务兵在10分钟内完成加油和装弹。04，要求这款战机能在公路上起降，这是因为当时瑞典国防部制定了利用公路作为战时空军基地的策略，就是为了对抗老苏的核威胁。
这几个要求在当时可谓是十分苛刻的，但瑞典的萨博公司还是很有一把刷子的，不但迎难而上，还圆满的完成了任务。虽然这个项目对当时的工程师来说难题巨大，但当时萨博的工程师经过研究，他们发现三角翼能解决不少关键性的问题，因为只要使用了这种布局，不仅能让战机塞下更多燃料，还能让战机更加的结实，但相应的就是阻力加大，结构太复杂，这就让飞机的研发困难重重，前景不明。
萨博的工程师们为了改善气动性能，设计师们将机头前身，为了解决机头前身太笨重造成的影响，萨博的设计师们就采取了一种激进的设计方案——双三角翼。这在当时可是大胆的尝试，当时那个年代可是没有计算机辅助测试和飞行模拟的，当时只能用最原始的办法一步步推进设计方案。在经过风洞测试之后，萨博团队终于设计并且制造了一架可飞行的小型测试飞机——萨博210“小龙”。
在1952年1月，“小龙”在斯德哥尔摩上空成功试飞，并且取得了让人刮目相看的表现。有了“小龙”优异的表现，随后的三架原型机就顺利制造了出来，更是在1955年迎来了首飞。第一架原型机没有安装加力燃烧室，但首飞依旧惊艳全场，因为瑞典军方对这款飞机要求太多了，其它密集测试就接连不断的进行。第二架装了加力燃烧室的原型机，首次爬升测试就突破了音障，这完全超出了萨博工程师的意料。
最令人意外的就是在测控过程中发现的眼镜蛇机动，这个动作要求飞行员猛拉机头，让飞机几乎竖着往前飞，同时用机身当刹车迅速减速。
正是这个偶然发现的眼镜蛇机动，充分战时了J35龙式战斗机的卓越性能。该机在1959年正式交付使用，这款飞机虽然是为高空截击设计，但它在执行高空任务和近距离空战任务中均表现出了极佳的作战性能，在当时堪称很优秀的战机。龙式战机一共生产了651架，其中包括6种瑞典型号和2种出口型号，丹麦和芬兰只主要购买国，就连老美和奥地利也购买过这架飞机。但奥地利为适应不使用空对空导弹的限制，购买的是仅有机炮的版本。
J35龙式的双三角翼为悬臂双三角中单翼，内翼前缘后掠角80°，外翼前缘后掠角57°，展弦比1.77，相对厚度5%，全金属结构，内翼与机身结合成一整体，外翼段用螺栓与内翼连接，可以卸下以便运输。该机长15.53米，翼展9.4米，高度3.89米，空重7.5吨，最大起飞重量15吨，J35A搭载一台RM6C加力涡喷发动机，后续在D型号机型上改装罗罗Avon300-RM6C加力涡喷发动机。
尤其是该机还为飞行员配备了空调设备，因为瑞典是一个寒区国家，该机的主要作战高度是在18000米执行拦截任务，为了减小过载对飞行员的影响，座椅后仰达30度，同时配备了火箭弹射座椅，型号为Saab-73SE-F——也是萨博公司的产品，可在零高度和100公里/小时以上的飞行速度下弹射，当时世界各国装备的第一代弹射座椅还达不到零-零弹射的指标。
但龙式战机的雷达早期是购买法国的Cyrano I bis型雷达，最大探测距离为24千米，D型采用了爱立信PS-01A/PS-011雷达，萨博-S7型迎头拦截火控系统(包括雷达、红外搜索跟踪设备、弹道与目标计算机、萨博FH5型自动驾驶仪、带式仪表等）。在武器挂载方面，该机载弹量为4.5吨，可以挂载4枚“响尾蛇”或“苍鹰”空对空导弹、火箭、空对地导弹、炸弹。此外安有一门30毫米“阿登”机炮。萨博工色也是凭借该机，凭借双三角翼的独特设计，奠定了其在航空领域的独特地位。该战机更是超长服役50年。
