首先，自动启停技术是一项为环境保护做出贡献的技术。汽车行业一直是全球最大的二氧化碳排放源之一，自动启停技术能够减少车辆行驶时的二氧化碳排放，达到环保的目的。为此，许多国家和地区纷纷出台了相关法规要求汽车制造商采用环保技术，自动启停技术作为其中一项重要技术自然成为了厂家默认开启的标配之一。
其次，自动启停技术是一种为节约能源而设立的技术。自动启停技术能够在车辆停止行驶时关闭发动机，这不仅能够减少能源消耗，还能延长发动机的使用寿命，节约车主的使用成本。对于厂家而言，这也是一种回应社会环保号召，提高品牌形象和社会责任感的行为。
再者，自动启停技术是一种具有普遍应用前景的技术。目前全球主流的汽车制造商都在大力推广和研发自动启停技术，预计在不久的将来，自动启停技术将成为汽车行业的一项标配。在这样的情况下，厂家将自动启停设置成默认开启，也能够让更多的消费者在使用汽车时更快适应这项技术，从而推广这项技术的普及。
当然，自动启停技术默认开启也存在一些问题。对于部分车主而言，自动启停技术并不能完全适应他们的日常驾驶需求。比如在城市交通拥堵情况下，自动启停技术的频繁启停就会使车主感到不适。此外，在急加速和拥堵路段的行驶中，自动启停技术的启停会让车辆加速缓慢，影响了车辆的行驶稳定性和驾驶体验。因此，有一些车主希望将自动启停技术关闭。
对于这些车主而言，厂家们通常也会提供关闭自动启停技术的选项，让车主可以根据自己的需求来选择是否开启自动启停技术。同时，厂家也会通过技术升级和调整来提升自动启停技术的驾驶体验和适应性，减少车主使用过程中的不适感。
总之，自动启停技术是一项非常先进的环保和节能技术，也是未来汽车行业的趋势之一。虽然默认开启自动启停技术存在一些问题，但从整体环保和节能的角度来看，厂家将自动启停技术设置为默认开启是符合市场发展趋势和社会需求的。对于车主而言，厂家们也提供了关闭自动启停技术的选项，让车主可以根据自己的实际需求来选择是否开启自动启停技术。相信随着技术的不断发展和完善，自动启停技术将会越来越适应各类驾驶场景，并为我们的出行带来更加环保、节能和舒适的体验。
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车主为环保作出了贡献，但买电瓶和修理启动机的钱还得自己出[笑着哭]
我的出厂就关闭的，从来没开过[笑着哭]
垃圾的设置，恨不得拿锤子砸了它
还行，有点用。高速不说，毕竟不是天天开高速。市里头，很堵时段手动关了，顺畅时段，等绿灯能省点油吧！对发动机影响大不大不知道（7年车），就是有点费电瓶。
说了半天也没说到点子上，是因为关闭自动启停，油耗测试就达不到他自己号称的数字
车一启动首先关的就是这个功能。这个功能如果可以选配估计大部分人都不要，鸡肋配置而且匹配的电池比普通的贵好多。
电瓶还是小事，启动机坏了就够你喝一壶了。
自动启停真是个垃圾，我表哥4年前开车涉水的时候熄火了，本来没多大事，点烟找打火机不小心松了一下脚刹，马达一响，发动机保废。
流氓功能！
我的车夏天开空调启停就自动关闭
没有启停关闭按钮的，把启停信号线拆掉一根就行了。别问我怎么知道的，问老鼠咋知道的。[得瑟]
油耗确实下去了，启动马达和电瓶在哭泣。
据说费电瓶，油是省了，省的钱去换电瓶了
出4S就关了，不看到这篇文章都忘了有这玩意[呲牙笑]
夏天开了空调才难受呢，在市区发动机不停的启启停停，压缩机也跟着它的节奏，不仅更废电瓶，对压缩机也是一种考验。
自动启停有也可以，出厂默认打开也能接受，但不能说即使我更改了设置，我每次用车都又都默认打开吧？
自动启停省不省燃料不清楚，但肯定伤发动机，费电池 费火花塞 嗯，加速车循环[笑着哭]
自动启停是最鸡肋的配置
自动启停技术一点都不先进，也并不复杂，开高速并不需要，开城市道路越开越心堵，我一点着火就把它关了！[笑着哭]
长安给你吃了
这种电瓶还贵，一千多，寿命一年，常关闭，用二年
想多了，开空调自启不可用，电瓶电压低自启不可用，低温也不可用，都是自动关闭
[笑着哭]我的有一个键可关闭，如开灯光一样。可自行打开或关闭。我用车5年多只开启过两次
轻点踩刹车呀。轻点踩，轻点，自动启停就不会启动的
我觉得自动启停很好用，车5年了，除了冬天天冷不介入外，现在天暖和启停很好用，电瓶寿命不像网上说的那么差
开车上下班堵车必须要关，不然会路怒
垃圾配置，上车就关了。
淘宝50元左右买个逆变线自己装一下就行 启动默认关闭 去年我新车买来第一件事就是这个[呲牙笑]
上车发动车子以后，第二件事就是关掉它！