随着近些年的快速发展，国货崛起的案例比比皆是。大家在网上购买国货的意愿也更加强烈，在去年双11，南孚传应的石墨烯纽扣电池就成功问鼎纽扣电池单品销量第一，而排在它身后的正是日本松下。

正好我前段时间汽车钥匙没电了，我也入手了传应石墨烯纽扣电池，去4s换一次电池怎么也要百元左右，而传应的石墨烯纽扣电池单粒价格不到3元，这价格差的也太明显了。

东北正值冬季严寒，明显感觉之前的纽扣电池不太耐用了，即使是有电的时候也经常出现车钥匙按键不灵敏的情况。传应的石墨烯纽扣电池可以支持最低零下20摄氏度，最高60摄氏度的极端使用环境，东北的冬天对它来说也没有压力。

而且按键失灵这种情况，除了可能是电量不足，还有可能是电压输出不稳导致的信号断断续续。传应的石墨烯纽扣电池采用了稳压工艺，可以输出更加稳定的电压，保证了信号的持续在线，操作当然也就更灵敏。

再加上传应的石墨烯纽扣电池可以发射脉冲电流，除了能提升汽车钥匙遥控的稳定性，还能增加遥控距离，即使是远离汽车100米也能成功遥控车辆。当然这个也跟咱们汽车本身支持的遥控距离相关。不过就算是汽车本身支持足够远的距离，电池不行，也没办法实现远距离遥控。这个功能最大的好处当然就是停车场找车，在密密麻麻的车辆中找到自己的车很头疼，现在用遥控钥匙远距离也能遥控，方便寻找自己的汽车。

别看传应的石墨烯纽扣电池价格不贵，却有着超出普通电池的使用寿命。普通电池通常一年左右容易出现明显的电量衰减，买的品牌、质量稍微好的多说也就挺到2年。传应石墨烯纽扣电池在南孚检测中心检测的放电次数是4500次，普通纽扣电池的检测结果通常是3000次左右，提升了50%的使用寿命。大家可能对4500次没什么概念，假设你每天使用3次，传应石墨烯纽扣电池可以使用3年以上。

放电次数的增加与电池本身加入的石墨烯超导体材料分不开关系，传应还采用了扩容仓结构设计，在本就小巧轻薄的纽扣电池中容纳了更多的电池材料，这也是它更加耐用的重要原因之一。

这次我囤了一些，自己给汽车钥匙更换了电池，也给朋友送了一些，还剩了几个。朋友说电池放一阵自己就会“跑电”。那他还不够了解这次传应采用的U型封口工艺，长时间储存完全没问题，还能做到100%杜绝漏液，用着、囤着都更放心。

小小的纽扣电池，看到了国货的迅猛发展。好的产品也反映在实际的销量上，我换完传应的石墨烯纽扣电池后，也理解了为何这款产品会成为双11纽扣电池销量的第一名。有更换汽车钥匙电池的朋友可以考虑这款物美价廉的传应石墨烯纽扣电池。