去年我汽车的车钥匙没电了，去店铺更换电池价格不菲，明明只是1颗纽扣电池，4S店价格竟然近百元，即使换完在冬天用了一阵还是偶尔会出现失灵的情况。其实完全可以自己更换，而且现在国产的质量也不比原装进口差了。传应全球首款石墨烯大容量纽扣电池，1颗还不到3元，容量更大，更耐用。

电池在严寒情况下不耐用是行业的普遍情况，这主要是由于锂电池特性所决定的，而南孚传应这次发布的纽扣电池中增加了石墨烯材料。石墨烯作为应用在航空航天领域的重要导电材料，相比于锂电池的导电性有了大幅度的提升，即使是在零下20摄氏度的严寒低温也可以正常放电使用。

普通电池不耐用，通常一年左右就出现明显的电量衰减，质量好一些的能坚持到2年就算不错了，根据南孚检测中心的检测数据可以看出，普通纽扣电池大约放电3000次左右就没电了，而传应石墨烯纽扣电池可以做到4500次左右放电。按照每天使用3次计算，可以使用时间超过3年。

除了放电次数，电压的稳定性也是影响电池使用的关键因素。为什么你的电池其实还有电，但偶尔会出现失灵的情况。主要原因在于电压输出不稳定和环境温度，导致信号时断时续。传应纽扣电池采用了稳压工艺，电压输出更稳定，信号持续在线。传应纽扣电池还可以发射脉冲电流，进一步提升车钥匙遥控的稳定性和遥控距离，距离50米甚至是100米都可以遥控到你的车辆，对于我这种经常在地下停车场找不到车的小迷糊来说非常好用。需要说明的是，最远遥控距离取决去车本身，比如车的最远遥控距离是100米，那么不管什么电池，都不可能超过100米还能遥控，而在100米范围内，有的电池性能偏弱，可能80米之后就遥控不了了，而传应可以做到95米的更远遥控距离。

在使用温度上，传应纽扣电池可以支持最低零下20摄氏度，最高60摄氏度的严寒酷暑等极端环境的使用。

同时，传应纽扣电池还采用了U型封口工艺，杜绝了电池漏液的情况。无汞无镉对环境也更加友好。

南孚电池的知名度、技术实力以及高性价比的售价，都在传应纽扣电池上得到了充分的展现。1粒传应纽扣电池价格还不到3元，而且自己就可以动手更换车钥匙电池，完全不必去4S或者专门配车钥匙的店铺去花冤枉钱。

国货在许多领域已经逐渐追上甚至是超越国外进口品牌了，像本文提到的传应纽扣电池在双11期间力压日本松下，成为纽扣电池品类的销冠产品。国货质量可靠，价格又划算，为什么不选择呢？