准备去检测站审车之前一定要留意这几个坑：
外检：
1、2018年以后生产上牌的车随车工具里还有一个反光背心，年检时需要和三脚架一起拿出来，没有这个不行。
2、汽车牌照螺丝不能少，包括螺丝孔上面那个盖子，不然外检过不去。不过一般检测站里都有卖的，一包里有俩，记得好像是5块钱1包。
3、哪怕你的保险杠是后来加装的，外表也不能有太大的缺损，不然外检一样过不去。可以提前拆下来。
4、后期加装的车顶行李架不算违规，可以正常检车，不需要提前拆下来。还有一些个性车贴，只要不是连成片的都没问题。
5、牌照灯、示宽灯、刹车灯（高位刹车灯）、雾灯一定提前检查好，因为这些灯不是照路的，就算坏了司机一般也很难发现，但年检时哪个不亮都不行。另外车尾的光线反射器也不能少。
灯光、刹车检测
1、汽车大灯太暗不行，太亮不行，左右两个大灯亮度相差太大也不行。那些换过单个大灯的车灯光检测时最容易出问题。
2、刚换完刹车片、刹车盘的别急着去年检，因为没磨合开，摩擦力偏小，很容易不合格。起码跑个500公里磨合开后再去检测。
3、手刹不太灵的要提前调节好，检测要求的力度远比平时停车拉手刹要高得多。粗略估计，在地下车库斜坡上拉起手刹能保证不溜车才行。
尾气检测
1、发动机故障灯亮了要及时修，单纯清除故障码没用，跑一会儿就又亮了。年检时是插OBD用电脑读数据的，修不好肯定过不去。
2、排气管破了提前用铝箔胶带缠好，不然检测仪数据会出错报警，无法正常检测。
3、如果你的车是四驱，年检开始登记的时候就要记得提醒工作人员，四驱车型会用双怠速法测尾气，就是原地轰油门，感觉这种方式似乎更容易过。
4、检尾气之前一定要把车充分跑热，这样发动机燃烧最好，三元催化器净化效果最佳，尾气最容易通过。
以上这些情况都是我亲身经历过的，在此分享给有需要的车主，希望对大家有所帮助。
