65km/h碰撞无漏液不起火?一汽-大众ID.7是如何做到的?

车市进言 2024-08-23 11:30:16

买纯电车主要看什么?很多人会说是续航和智能,前者是痛点,后者是爽点。但其实所有纯电车最核心的点是在于安全,特别是电池的安全,续航和智能是建立在电池安全基础之上的,没有安全性,一切都是空谈。

那么。我们如何确保一辆车的电池是否具有可靠的安全性呢?最好的办法还是进行碰撞测试,特别是高速碰撞。前不久,中国汽研就对一汽-大众的ID.7VIZZION,以65km/h的速度,进行了柱碰+电池拖底的撞击测试。

这个碰撞测试,主要是模拟纯电车在高速行驶时,因失控而撞到隔离带、电线杆、墙体等障碍物,观测撞击后电池是否会起火?前排乘员是否安全?这个事故模拟也来自于一个真实案例,就是林志颖之前驾驶特斯拉因失控后撞到隔离带,车辆迅速起火燃烧的事故。

从本次碰撞结果看,一汽-大众ID.7在经过拖底与撞击后,整车的A柱没有发生形变,车门可以正常打开,车辆所有气囊气帘打开正常,座椅靠背没有失效,滑轨没有明显位移,座椅固定件保持完整。同时,前排双假人也被座椅约束系统很好的固定在座椅上,保障了在真实场景下的人员安全。此外,也是本次测试最重要的部分,就是电池包在经过65km/h的磕碰后,无漏液,无起火,电池包经过72小时静置后也依然无漏液、自燃起火状况,并且电池包底部经过剐蹭与车辆撞击后未发生明显形变。

可以说,大众ID.7以全优成绩通过了中国汽研的测试。

和同级很多竞品所热衷于堆配置不同,ID.7 在那些用户平时看不见,但关键时刻可以保障安全的地方,做到了同级别中的极致。而才是电动车最核心的卖点。

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评论列表
  • joys 3
    2024-09-12 08:06

    65km/h,怎么有脸说的

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