我国六条横向快速铁路大通道，连通了大部分省会城市，见图1，通道中的所有路段都已纳入了国家层面规划，六条线路的具体如下：
图1 六大横向快速铁路大通道示意图
1.北京至兰州通道：北京~张家口~呼和浩特~包头~银川~兰州，设计时速250公里，其中八达岭西线路所至下花园北设计时速350公里；
2.滨海至银川通道：滨海~天津~雄安~保定~石家庄~太原~银川，设计时速250~350公里；
3.青岛至乌鲁木齐通道：青岛~济南~郑州~西安~兰州~西宁~乌鲁木齐，设计时速250~350公里；
4.上海至拉萨通道：上海~南京~合肥~武汉~重庆~成都~拉萨，设计时速160~400公里；
5.上海至昆明通道：上海~杭州~南昌~长沙~贵阳~昆明，设计时速350公里（含预留）；
6.上海至南宁通道（或宁波至南宁通道）：上海~宁波~福州~厦门~广州（深圳）~南宁，设计时速350公里。
上述六条东西方向的铁路大通道，串联省会城市，中间点缀着众多地级市，受惠人口多，服务范围广，是很重要的横向高铁通道，参见图2。
图2 六大横向快速铁路大通道局部图
图3 坐高铁看油菜花
其中，北京至兰州、滨海至银川、上海至昆明等三条横向大通道，已开通或大概率会开通贯通全程的高铁列车。青岛至乌鲁木齐、上海至拉萨、上海至南宁等三条横向大通道也会开通贯通全程的高铁列车吗？
