文：嘉嘉
作为零跑汽车匠心独运、专为广大家庭用户量身打造的一款中型SUV，零跑C10自其面世以来，便凭借其性能表现与丰富的智能科技配置，在激烈的市场竞争中激起了强烈的反响。短短一年间，其销量便如破竹之势，成功跨越了7万辆的里程碑。这一成绩，对于任何一个新势力品牌而言，都是很不错的。年末购车季已至，让我们一起看看其中的增程版本配置，看看零跑C10增程版中哪一款配置，能让你过年开回家。
零跑C10增程版一共有3个版本，210舒享版、210智享版和210智驾版，售价区间在13.58万-16.58万元。此外官方有多项限时权益，具体详情可咨询当地经销商。
一、车型外观
整车尺寸为长4739mm、宽1900mm、高1680mm，轴距达到了2825mm，展现出宽敞的内部空间布局。该车采纳了零跑家族标志性的设计语言，前脸采用封闭式造型，与贯穿式LED灯组相得益彰，营造出既大气又充满科技感的视觉体验，高配智驾版则在车顶增加了一个激光雷达。车身侧面线条流畅而优雅，隐藏式门把手的设计巧妙融入其中，进一步提升了整体造型的简洁美感与动感氛围。车尾部分，贯穿式尾灯设计不仅美观大方，还显著增强了车辆的辨识度和夜间行驶的安全性。车辆配备了18英寸多辐式轮毂，前后轮胎规格统一为235/55 R18，原厂搭载的是优科豪马轮胎。此外，新车提供了多种车身颜色选择，包括金属黑、琉璃翠（加价2000元）、天幕灰、冰川蓝、苔原灰以及珍珠白，共6种时尚色彩，满足不同消费者的个性化需求。 个人认为零跑C10的外观设计非常符合现代审美，简约而不失大气，线条流畅，具有很强的辨识度。隐藏式门把手和贯穿式尾灯等细节设计，也提升了车辆的整体质感。
二、内饰与空间
在内饰配色方面，零跑C10为用户提供了星垣紫与赤霞橙这两种选择。内饰设计整体呈现出一种简约的格调，与此同时，又丝毫不失科技感。先看中控台的布局，其采用了经典的T字型设计，配备了14.6英寸的2.5K中控屏，搭载了Leapmotor OS车载智能系统，借助高通骁龙8295P车载智能芯片，屏幕的表现相当出色，操作起来挺顺滑，它们的界面设计十分直观，屏幕的反应速度比较快。再看系统的功能菜单，其排列逻辑清晰，各种功能板块划分明确。而丰富的智能互联功能也是零跑C10内饰的一大亮点，它涵盖了众多实用且有趣的功能。无论是日常出行的导航功能，还是在驾驶途中娱乐功能。10.25英寸的全液晶仪表盘在这方面也有着出色的表现，它所展示的信息非常清晰明了。无论是车辆的速度、当前的导航指示，还是其他多项实用数据，都能一目了然地呈现在你的眼前，基本能满足日常驾驶过程中的各种需求。另外官方还有个1万的选装包，包含20英寸三叉戟轮毂，品牌轮胎，有机硅座椅面料，前排座椅通风与加热，方向盘加热，前/后可点亮贯穿灯，8种智能灯语，256色音乐律动氛围灯，AQS空气质量管理系统，PM2.5浓度检测。这里面包含许多舒适性的配置，如果预算足够的用户，建议可以考虑一下。座椅选用了高品质的仿皮材质，其触感既柔软又富有支撑力，提升了乘坐的舒适度。座椅的设计融合了人体工程学的理念，确保了长时间乘坐也能有效缓解疲劳感。前排座椅配备了电动调节功能，而主驾驶座椅加入了记忆功能。后排地板采用了纯平设计，使得空间利用更为高效。后排座椅支持灵活的4/6比例放倒，能够轻松变换出一张宽敞的双人大床空间。后排腿部空间最大可达1050mm，头部空间最大更是达到了1015mm。车内储物空间的设计同样丰富，中央扶手箱、门板储物格等位置都经过精心布局，能够轻松容纳各种日常用品。此外，后备箱空间也表现出色，常规容积达到370升，而将后排放倒后，容积更是可以拓展至835升。
个人而言，这款车的空间表现还不错。无论是日常通勤还是长途旅行，都能提供足够的乘坐和储物空间。尤其是后排座椅比例放倒功能。不过前排座椅的加热和通风功能都在选装包中，所以如果不选，是没有这个功能的。建议官方后续可以单独把这个功能配上，这个目前还是需求挺大的实用配置。
三、动力智驾
动力方面，搭载了1.5L自然吸气发动机与后置单电机的组合，最大功率170kW（231马力），最大扭矩320N·m。其增程式动力系统带来了出色的续航能力，配备了28.4度电的电池包，CLTC工况下纯电续航里程为210公里，综合续航里程达到1190公里，支持快充功能，在30%-80%电量充电时间为30分钟，电池品牌使用是中创新航/国轩高科提供的磷酸铁锂电池。然后底盘采用了采用了前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂的组合。悬挂系统在提供足够支撑性的同时，也能够有效过滤一部分细碎的震动，在城市道路行驶时，无论是起步、加速还是中途超车，车辆的响应速度都较为及时；而在颠簸路段，悬挂系统表现稳定性还不错，整体行驶体验平顺且安静。
智能化配置同样不凡，该车搭载了高通8295芯片，智驾版还配备了英伟达Orin-X智驾芯片，配备了128线程激光雷达、5个毫米波雷达、12颗摄像头及12个超声波雷达，实现了高精度的环境感知能力，为智能驾驶提供了强大的硬件支持。具备了L2+级别的辅助驾驶功能，包括自适应巡航、自动泊车系统等。其Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统能够实现NAP高速智能领航辅助、NAC导航辅助巡航等25项驾驶辅助功能。这些配置不仅提升了驾驶的便捷性和安全性，还展现了零跑汽车在智能驾驶领域的实力。
四、购车建议
三款车型车身尺寸均一致，外观无区别，具体差异主要在智驾、座椅、娱乐与舒适性配置部分。详细对比如下：
210舒享版（指导价：13.58万）：作为入门版车型，配备了基本的驾驶辅助功能和高通骁龙8155芯片，基本可以满足日常的需要，适合预算有限且对配置要求不高的用户，推荐三颗星。
210智享版（指导价：14.58万）较上个版本增加1万元，相比舒享版，智享版在智能驾驶硬件上进行了升级，增加了智能驾驶功能，如全景天幕及电动遮阳帘、电动后尾门、人脸识别启动和主驾记忆迎宾等。同时，车机芯片也升级为了高通骁龙8295，同时，座椅材质和调节功能也更加丰富，提升了乘坐的舒适性。个人更倾向于智享版，推荐四星半。
210智驾版（指导价：14.58万）作为三款车型中的高配版本，智驾版在智能驾驶配置上增加了禾塞科技1部128线激光雷达，搭载英伟达Orin-X芯片，智驾功能增加高速智能领航NAP、导航辅助巡航NAC、盲区查看系统等。同时，升级了5G网络，后期可以升级城区智能领航。这样的配置，对于追求极致智能驾驶体验的消费者来说，无疑是一个不错的选择。如果预算充足，且希望拥有非常好的科技豪华体验，那么可以选择它，推荐四颗星。
总体来说，零跑C10增程版是一款非常值得家庭用户考虑购置的SUV车型。如果对它产生了浓厚的兴趣，不妨到线下的经销商门店去深入了解，亲自试驾体验一下吧。
想了解更多汽车行业信息，请关注小意不晕车。喜欢本文请点赞评论支持一下，谢谢！
