近日，由睿蓝汽车发起的“纵横四海 丈量中国——吉利睿蓝9海岸线试驾暨公益之旅”途径青岛。这是一场以“守护美丽海洋”为活动理念的系列公益试驾项目，由睿蓝汽车联合蓝丝带海洋保护协会打造，睿蓝9想要向大家传递的是换电带来的能源理念与环保公益有机结合，青岛素以红瓦绿树碧海蓝天著称于世，特别是碧海蓝天的海岸更是令游客流连忘返，非常荣幸我们能跟睿蓝9一起在这里，感受这一场公益滨海之旅。
为了海洋生态环境保护贡献自身力量，睿蓝汽车被蓝丝带海洋保护协会授予“海洋保护公益支持单位”。而吉利睿蓝9之所以能够成为本次活动的首选车型，得益于吉利睿蓝9对新能源架构造车新标准、数字座舱交互新体验和纯电大SUV驾乘新感受的三大引领产品力。我们趁着吉利睿蓝9青岛海岸线试驾的机会，近距离体验了这款可充可换纯电大SUV。
睿蓝9，拥有4845x1890x1778mm车身尺寸以及2825mm超长轴距，三排6/7座设计，提供整车销售和电池租赁两种模式，如果选择电池租赁模式，售价只需要10.99万-12.99万元。放眼整个新能源车市场，这样的价格可谓吸引力十足。
造型方面，睿蓝9整体简洁大气，封闭式前脸搭配贯穿式LED行车灯，乍看有一点理想车型的味道，贯穿灯下方左右两侧是造型醒目的头灯组，再下方的流线型下格栅也别具一格。侧面来看，车身显得壮硕而修长，毕竟有着4845mm的车长，再加上线条相对硬朗，前后轮眉处加入了凹陷设计，更显得棱角分明。
内饰设计走的是轻奢简洁路线，贯穿式出风口上方有一条蓝白色的精致材料进行过渡，12.3英寸液晶仪表+12.3英寸悬浮式中控屏，车内大面积采用软性皮质包裹，蓝色面料包裹的多功能方向盘、座椅和门边，具有刻度纹理设计的中央扶手区等等，都看起来精致而高级。
睿蓝9不仅配备了L2级水平的驾驶辅助系统、手机无线充电、360°全景影像等高阶配置，其车机系统还可支持三指飞屏，双屏可与8寸W-HUD抬头显示屏进行三屏联动，同时，它的数字座舱还提供便捷的人机交互体验，用户可与睿蓝水晶虚拟交互助手进行对话，在百度鸿鹄智能语音交互处理平台赋能下，睿蓝水晶不仅可以模拟真人发音、智能识别，完成私人订制、可见即可说、离线对话等语音操作，而且还能模拟休息、播报、音乐等不同模式下的表情动画，人机交互更有趣味性。
得益于较大的车身尺寸和较长的轴距，睿蓝9的第二排空间十分宽敞舒适，并且第二排的三个座椅都可以单独放倒，这一点相比其他车型要更加的人性化。当然，如果是家用，更建议你考虑6座版，毕竟有中央通道更适合进出第三排，这样大家的舒适性体验会更好一些。
内部的超大驾乘空间，配合1.06㎡超大全景天窗所营造出的宽适、深邃、宁谧的座舱氛围，让人印象深刻。同时，睿蓝9的7座椅独立调节功能，包括在此功能基础上打造的多达19种应用场景需求，也证明睿蓝9是一款集舒适、智能、便利于一身的“全能型”产品。
动力方面，睿蓝9搭载的永磁同步电机最大功率150kW，最大扭矩310N·m，数据不算突出，但一脚下去还是能感觉到电车特有的推背感。搭载来自宁德时代的三元锂电池组，电池容量分别为52.56kWh和66.57kWh，CLTC纯电续航分别为380km和470km。
底盘设定充分照顾了乘坐的舒适性，对路面的细小震动过滤得比较好，在通过减速带等大的冲击时也能很好的抑制回弹，不会出现反复的弹跳，底盘的调教水平值得肯定。另外虽然体型并不小，但它的实际转弯半径却并不大，配合不错的驾驶视野，即使在城市中日常代步，也不会感觉到有压力。
和同级别纯电SUV动辄六七百公里的纯电续航相比，睿蓝9的续航表现虽然并不突出。但它不仅支持30分钟快充、7kW家充桩、2kW慢充等充电方式，还支持换电，完全满足日常及长途行程，仅10.99万元的起售价甚至比同级的燃油车还便宜。这一切让睿蓝9无论是便利性还是购车门槛都完全向燃油车看齐，让续航焦虑与售价不再是阻碍纯电车发展的因素。
写在最后：换电赛道大有可为，年轻的睿蓝汽车仍需要更多探索与努力，通过此次活动，睿蓝9携手蓝丝带通过系列公益行动扎实践行新时代生态文明价值理念，助力海洋碳中和愿景的实现，带动更多人投身本次“蓝”色行动，为守护海洋贡献更多力量。
