今天从网上看到比亚迪现在每卖一辆车就净赚9000元，相比着特斯拉一台车赚3万元来说，比亚迪这个利润的确不高，据说在新能源车企目前只有比亚迪、特斯拉以及理想是赚钱的，其他很多新能源车企都是亏损的。目前比亚迪在市场份额方面已经占据了第一位，比亚迪要继续扩大自己的销量就要拿价格战来继续扩大市场，以今年比亚迪荣耀版车型的上市，目前比亚迪主打8~15万的汽车市场，比亚迪荣耀版车型上市后的一再加配而降价，就是要让比亚迪成为了国货之光，比亚迪在利润率方面肯定降低了不少，但相比较很多新势力车企来说比亚迪还是一个赚钱的企业，希望比亚迪继续加油！

虽然目前比亚迪卖一辆车净赚9000元，但相比较去年来说比亚迪已经在新能源车企中做得很牛了，之前比亚迪好像卖一台车只赚3000元，随着比亚迪销量的进一步提升，价格降下来，比亚迪进行规模化的生产，将生产成本进一步的下降，靠量来取胜。另外比亚迪在研发投入方面投入相当的大，如果没有足够的利润空间后续的研发投入已经以及对员工薪资待遇方面就很难得到更大的保障，希望比亚迪这家企业要今后多赚一些钱，毕竟更多的中国人还是期待着比亚迪这样的中国车企进一步的做大做强，目前比亚迪已经将合资燃油车干趴下去了，更是希望比亚迪这家公司将更多的外国车企给干趴下来。

目前比亚迪这家企业有近70万的员工，其中有10万多的研发工程师，希望比亚迪今后越做越好，只有比亚迪做得更好，也才能将70万员工的工资福利提升上去，让更多的员工能够获得工作的幸福感。