在1918年俄国退出一战后,国内随即展开惨烈的内战,当时各国陆军的机械化程度都不高,骑兵在东欧宽广的战场上有很重的分量,寻常陆军单位则往骡马化发展。在这期间交战双方广泛使用了一种名为塔坎卡(tachanka)的武器,其实就是把机枪架设在寻常的欧洲双轴马车上,利用马匹牵引充当机动火力。
塔坎卡
早期的塔坎卡形制不一,马车的轴距、车轮尺寸差异很大,各自的性能也不同,这要看作战部队能找到什么马车用来改装,有时候农用马车也能将就使用。不过这种机枪车几年后就被苏军逐渐抛弃,转而打造机械化、半机械化陆军。可这不意味着塔坎卡就此消失,波兰就对它很感兴趣,专门设计建造了塔坎卡WZ.36机枪车。
WZ.36
WZ.36机枪车是一种比较紧凑的两轴马车,用3匹马牵引,车架等大部分结构都是钢制的,使用板簧悬挂,整车坚固耐用,每个车轮都安装了挡泥壳。马车前后部分是独立的,中间用铰链式结构连接,这允许大幅度运动,有利于在崎岖地面行驶和降低转弯半径。
WZ.36
驭手坐在前轴部分,机枪连同机枪手、弹药手在后轴部分,WZ.36安装了一挺CKM WZ.30水冷机枪,这是波兰仿制的勃朗宁M1917重机枪,它使用330发的帆布弹带供弹,发射7.92×57毫米弹药,理论射速600发/分钟。机枪并没有做任何修改,它连同三脚架一起固定在马车上,枪口朝后。
WZ.36
WZ.36机枪车在上世纪30年代开始服役,到1939年时有一个骑兵旅以及某步兵师的一个中队装备。该车不仅是地面机动火力,它同时也充当低空防空武器,这时它会安装专门的对空瞄准器。其实在这个时候它已经过时了,其他国家推动机械化建设,使用轻型的轮式、履带式车辆搭载机枪,比如英国的布轮机枪车。
WZ.36
WZ.36参与了抵抗德军入侵的战斗,它在这场现代化战争中没什么表现,三匹马拉着辆马车,与活靶子无异,很快就损失殆尽。目前只有1辆WZ.36原车幸存,现存于波兰某军事公园内,另外一些WZ.36马车则是现代复制品。
WZ.36