文|须臾

编辑|雅俗共赏

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随着汽车普及率越来越高，很多城市都出现堵车问题，其实这和一些城市社区规划有关系。

特别是在老城区，原先没有考虑到有如此高车流量，当前私家车数量越来越多，肯定就会给交通造成压力。

大家也会发现，其实现在老城区，很多人优先出行工具并不是私家车，反而会选择电动车。

电动车与私家车相比，它具有很多优势，首先它的价格比较便宜，其次出行比较便利，不受堵车和停车影响。

现在城市中电动车保有量越来越高，也从侧方面缓解城市交通压力。

但不得不承认电动车也存在一定安全隐患，很多城市目前也在大力整治。

有网友疑惑，电动车明显就是时代旧产物，为何现在不仅仅没有被淘汰，反而更加普及？

当前我国电动车保有量甚至已经达到3.5亿辆，这个数量已经非常庞大，我国人口总数才14亿，相当于在4个人中就有一个人拥有电动车。

电动车不仅仅是在城市地区普及，在农村地区同样也普及。

现在很多农村居民，有可能不知道新势力车企有谁，但是你问他们电动车品牌，农民朋友们肯定能和你聊上一聊。

电动车现在能够如此普及，和国家的政策也有一些关系。在电动车没有流行前，有两种交通工具比较流行第1种是摩托车，第2种是自行车。

首先摩托车驾驶需要相关证件，驾驶成本较高，没有电动车方便。

同时现在很多城市，摩托车牌照发放非常严格，甚至有一些城市还存在禁摩，这就让很多摩托车爱好者退步其次。

自行车主要通过人力方式前进，就单单这一点就遭到很多人抛弃。

带大家了解一下电动车优点，首先电动车造价非常便宜，当前市面上一辆电动车价格普遍在2000~3000元之间。

其次随着电池技术发展，现在电动车续航也能达到五六十公里，已经符合上下班通勤要求。

其次随着私家车越来越多，停车问题困扰着很多人，如果公司或者家里没有停车位，每天停车费都会成为一笔负担。

而电动车不会存在该问题，无论是老旧小区还是新小区电动车停车位规划还是非常到位的。

其次从便利角度而言，电动车也有一些优势，在上下班堵车高峰期，电动车非常灵活，可以有效避免堵车。

电动车维护成本也非常低，一般主要维护成本就是更换电瓶，根据业内人士透露，电动车电瓶两年更换一次即可，这和汽车保养费相比，完全就是小巫见大巫。

虽然电瓶车有很多优点，但是不得不承认他有一个最大弊端，续航不足。

对于普通人而言，五六十公里续航完全可以满足需求。

但是对于一些有特殊需求的人而言，比如说外卖小哥，五六十公里续航是远远不够的。那么当前有没有新技术可以解决电动汽车续航焦虑？

新技术目前已经出现了，当前市面上出现氢气自行车。它与传统电动车相比，首先续航里程更长，并且补能更加快捷。

根据相关介绍，现在氢气自行车技术已经发展到全新阶段，单次续航能够达到100公里。

传统电动车补能就是依靠充电，但是氢气自行车完全不一样，它是通过内部放置储能罐注入氢气实现补能。

过程就相当于我们去加油站加油，一般几分钟就可以完成。

现在有一些氢能源自行车采取了模块化方式，储能装置可以通过拆卸，快速完成补能。

通俗一点来说，可以将这个氢气储能装置理解成电动车上电瓶，电动车不需要充电，直接更换电瓶。

这一点在电动车很难做到，但是现在在氢能源自行车上面已经实现，直接更换氢气罐，实现补能。

从上文中可以发现，氢能源自行车具备很多优势，相信读到这里有一些读者都有意向购买，大家现在最关注的问题是售价究竟多少？

氢能源自行车明显技术难度更高，制造成本肯定要超过电动车，永安行给出售价为4999元。

其实制约氢能源电动车有两个原因，首先与电动车相比价格更加昂贵，并且在速度上没有提升。

第二，充气或者是换气罐，还无法做到普及，这直接劝退一些人。

但不得不说氢能汽车已经受到了市场欢迎，一些省市已经开始引进。

今年8月份丽江就大规模引进氢能源自行车，现场体验过的游客都对其赞不绝口。

当前市场上对于氢能源自行车还在讨论中，存在多种声音，未来氢能源自行车究竟发展到哪种程度？

还是要看技术以及政策，我们只需要保持长期关注即可。

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