小米SU7又出事故了。6月7日上午，有消息称，海口市美兰区美苑路春江壹号小区发生了一起严重的交通事故。
一辆小米SU7在驶出停车场时，冲向非机动车道正常行驶的电动车和路人，造成一死三伤。
据知情人透露，事故原因可能与车辆失控或刹车失灵有关。目前，公安机关和保险公司已介入调查。
7日午后，小米公司发言人就 SU7 停车场相关事故发表声明：已第一时间介入，正积极配合警方进行查验、勘察。
小米方面称，经配合警方调取车辆后台数据，事故发生时车辆各项状态正常，制动踏板状态正常，加速踏板处于持续下踩状态。
小米公司发言人认为，相关媒体在没有了解事实、数据的情况下，轻率描述“车辆失控”“刹车失灵”等言辞，已严重失实。
小米汽车从产品发布至今，发了一大堆的声明，可以说，小米公关部俨然是汽车圈最忙的公关团队了。
作为小米汽车上市的第一款汽车产品，小米SU7一直以来都保持着很高的关注度。
可能出乎不少人的意料，小米SU7接连发生多起事故，不禁让大家对这台“保时米”的质量和安全产生了一丝丝怀疑。
自小米SU7交付以来，各种事故报道频发，其中不乏制动失灵、高速辅助驾驶失灵等等危及用车安全的事故。
前几天，一则网友爆料在网上疯传。
该网友称，“小米汽车才卖出几千台（实际上险量），事故率超过20%，已经达到1074台。保险公司受不了了，要给小米涨保费。”
虽说该数据的可信度暂不可考，但就凭小米SU7三天两头的“随地大小撞”，保险公司要给小米涨保费也不是没有可能的。
除此以外，小米SU7也被质疑是车险公司的重要照顾对象，甚至车险保费媲美百万级豪车，让很多车主感觉“压力山大”。
6月1日，小米汽车公布了5月份的销量数据，根据数据显示，小米SU7在5月交付8630台新车。
从3月28日上市，到5月31日，小米SU7共交付15688辆新车。为了能够更快将新车交到消费者手中，小米汽车工厂6月开始开双班，6月目标单月交付1万台以上。
小米汽车还在继续扩充产能，承诺24年保底交付10万台，冲刺交付12万台。
再说几句
小米SU7自发布以来，销售形势出乎意料得火爆，让雷军仿佛置身于梦境之中，同时他也坦承，这种突如其来的成功也带来了前所未有的压力。
正如雷军所言，大家现在是拿着放大镜看小米SU7，其压力很大。很多拿放大镜看的问题，可能并不是大问题。
