根据权威数据显示，7月份新能源汽车国内零售国内渗透率达到了50.8%，创下了中国新能源车市新纪录，这个数据意味着新能源已经成为多数派，纯燃油车已经成为了“小众”选择；在中国新能源转型的过程中，这绝对是历史性的时刻；

可能大家对于这个数字没什么概念，这么说吧，在2020年的前后，新能源的渗透率还是个位数，没想到短短四五年，中国新能源的渗透率已经超过了50%；如此惊人的发展速度，离不开中国所有新能源厂家的努力，其中像比亚迪，已经成为了中国新能源前进路上的最大贡献者；

这不，在2024年1-7月，比亚迪累计销售1,947,944辆乘用车。全球新能源汽车累销超830万辆。比亚迪不仅是中国汽车市场全品牌第一，而且是首个进入全球汽车销量前十的中国品牌，超日产和铃木，排名第8位。更牛的是，比亚迪还是全球新能源汽车销量冠军！让世界见证中国新能源的崛起~

比亚迪能够崛起，得益于掌舵人王传福敏锐的市场洞察力和比亚迪坚定不移的技术创新之路。还记得上次发布会王总回忆，在这条坚持自研的路上，也曾面对过很多的质疑与否定，但是比亚迪一直咬紧牙关，埋头苦干；刀片电池、DM超级混动、e平台3.0等一系列技术推出，让比亚迪逐渐在市场站稳了脚跟；

今年五月的先发布会，第五代DM技术正式发布，续航2000+公里，百公里2.9L的油耗，被网友们一致认为是“工业奇迹”，随着第五代DM技术正在陆续赋能比亚迪的轿车和SUV车型，比亚迪的销量将进一步攀升，新能源的渗透率必然会进一步提升。

不仅如此，比亚迪也坚持出海，比亚迪2023年海外新能源乘用车销量突破24万辆，同比增长337%，成为新能源汽车出口最多的中国品牌。今年1-7月，比亚迪累计出口23.3辆新能源乘用车，仅用时7个月便接近去年全年出口量24.3万辆，乘用车出口保持快速增涨，出海进程再加速。

新能源渗透率50.8%，从曾经的少数派变成多数派，除了国家的政策支持与市场的需求，离不开所有中国汽车品牌的前瞻眼光，以比亚迪为首的中国新能源车企，凭借技术实力和市场的正向认可，正在引领世界！