2025年2月26日，广州地铁发布佛穗莞城际路州至新塘广州段和佛山段社会稳定风险分析征求公众意见公示。
广州段项目基本情况如下：1.项目名称：佛山经广州至东莞城际铁路鹭洲至新塘段（广州段）2.项目地点：广州市荔湾区茶滘街道、石围塘街道、花地街道、冲口街道；海珠区南华西街道、龙凤街道、海幢街道、素社街道、滨江街道、新港街道、赤岗街道、琶洲街道；黄埔区长洲街道、鱼珠街道、大沙街道、文冲街道、红山街道、云埔街道；增城区新塘镇、永宁街道。3.工程建设内容：项目广州段线路自广佛边界经荔湾区、海珠区、黄埔区、增城区，设车辆段一座，主变电所两座。4.工期安排：总工期约5年半。
佛山段项目基本情况如下：1.项目名称：佛穗莞城际路州至新塘段（佛山段）。2.项目地点：乐从镇、石湾镇街道、祖庙街道、桂城街道、大沥镇。3.工程建设内容：佛穗莞城际路州至新塘段（佛山段）线路起于路州，经佛山市顺德区、禅城区、南海区至佛广边界，设置停车场一座。4.工期安排：总工期约5年半。
广州段或减3站佛山段、东莞或各减1站在2024年12月，横贯佛山、广州、东莞的佛穗莞城际，公布了最新的实施计划和设计方案。线路预计分期建设，佛山鹭洲至广州新塘段拟近期实施，目前广州和佛山已达成一致，共同推进工程可行性研究审批工作。线路图上，广州新塘至东莞松山湖段以虚线显示，或留待未来实施。
最新的设计方案显示，线路较2022年公示版本相比，根据最新规划，佛穗莞城际广州段砍掉怡乐路站、新洲站、坭紫站；佛山没有澜石二路站、人民公园站、海八路站，普君北路站调整为预留站；东莞没有了蕉利站。佛穗莞城际起于佛山鹭洲站，东西向穿越广州后，接入东莞松山湖站。线路将实现广佛莞三市中心城区快速通达，全面融入佛山、广州、东莞1小时生活圈，进一步实现“轨道上的大湾区”。
据最新的公布的线路图（下图）显示，佛穗莞城际广州段共设10座车站，自西往东依次为：芳村、市二宫、艺洲路、磨碟沙、琶洲、鱼珠、黄埔站、埔南路、陈家林路、新塘。佛山段共设7站，依次为：鹭洲、东平、文华公园、普君北路（预留）、叠滘、奇槎、三眼桥。
被“优化”坭紫站位于广州和东莞交界，有望与规划中的广州地铁23号线等线路换乘。增城区新塘镇2024年政府工作报告提到，争取佛穗莞城际陈家林路站、坭紫站纳入规划实施计划，努力将交通枢纽建设成为吸附产业和人才的资源枢纽，推动发展能级再提升。
此前段面的佛山经广州至东莞城际的走向图目前，沿线站点中，陈家林片区是最大得益者，周边楼盘有碧桂园云顶、合生·湖山国际、凤凰城、翡翠绿洲、华润置业·公园上城、香江天赋、香江天辰、山水·合悦等小区。
图源：增城区融媒体中心新塘站周边主要分布有新世界广汇尊府、广州城投·禧悦府、越秀·星耀TOD、保利天际、路劲·星棠、广园东东方名都等楼盘。而坭紫站虽然不在28号线内，但23号线一期真的进入广州地铁建四期，牛仔城周边的楼盘包括保利东江首府、嘉骏豪苑、锦绣新天地还是能获利。
佛穗莞城际连接佛山、广州、东莞三座城市，线路全长113公里，共设31座车站，其中换乘站25座，线路依次经过佛山顺德区、禅城区和南海区，广州荔湾区、海珠区、黄埔区、增城区以及东莞中堂镇、万江街道、莞城街道、南城街道、东城街道、寮步、松山湖高新区，串联了佛山、广州和东莞三市的核心区，均为地下线。
现在广佛都终于正式公示，是否代表着广佛已经意见一致，今年内可以先动工了？
