社会视频
问界这次车祸好像成了全世界第一起车祸一样，官方结论都还没出来，一个个赶紧蹦出来瞎逼逼！你们是不是就指着这个活着？
你就是一个文盲[点赞][点赞]
本年度最大的讽刺就是遥遥领先，原来是送你上西天的时候让你在黄泉路上11领先。
问题视频中事实是没有打开！怎么说？你想扭曲那个事故的事实，来个千古绝唱洗白吗？
115的速度撞上去，变形肯定严重，门怎么能打开
人撞晕了，或者不能动，外面的人没有工具，没有石头，你拿手砸玻璃吗？
一目了然的门把手门非要整个隐藏式！？[作揖][作揖][作揖][作揖][作揖]这下好了吧？！
日系、欧美系、国产中控锁系统想法不一样。日系四个门想解锁都需要主驾驶解开，避免行车过程后排自己开锁，我的国产是每个门都能自行解锁，不至于几个人生死都交在主驾上。两者都是有好有坏。或许有那种撞击自动解锁。这么多国家厂家的品牌，有些功能并没有统一，所以有些人不懂怎么开也是有可能的。没有从事汽车行业很难都懂，比如最简单的新款隐藏式门手柄，很多人不知道在哪里，不懂开。
115门是没法保证不变形的，稍微变形就可能打不开的，这个速度aeb也是失效的
车内人昏迷，外面的人怎么开？
我想说的是车主都打不开，嗯，对，车主都已经晕死过去了。大概怎么打开？你们这些不是车主的人在外面怎么打开门呢？任何车都是这样子吧！。
看了视频！但我不了解M7后门开关门的设计方案！就算是隐藏式门把手没办法把门打开，但是事故已经把后门车窗都敲掉了，为什么在里面还打不开！一，是救援人员不了解M7里面开门把手在哪里？二，是救援人员了解里面开门把手但是出事故后断电了没有车门反锁没有办法把门打开！假如是一情况的话强例推荐国家汽车安全部门统一车门内部开门把手开门方式跟方位（像手机冲电口一样强制执行）假如是二的话M7那就是存在设计方面的安全隐患了。有人说B柱变形打不开门请你们认真看看视频吧！还有一点为什么救援的黑衣人跟环卫工人没有出来讲当时的救援情况值得深思！
有网友翻出AITO用户手册，上面写到：当车辆发生碰撞到达一定严重程度后，车辆会自动解锁。安全气囊都打开了车门都打不开请问严重到什么程度才会打开？还是华为撒谎了安全气囊根本没打开？进一步确认那是老款问界M7说明书，而新款的M7说明书这一条已经删了。出事后问界回应说是出事车辆使用的博世AEB，博世回应出事车辆出事出辆末使用博世智驾及AEB。那就只能说明一个问题老款问界M7使用的博士AEB支持碰撞后自动解锁功能。新款问界M7是使用吉利李书福占股90%的福瑞泰克和华为智能AEB功能是不支持碰撞后自动解锁功能，这才是出事后车门打不开三人活活烧死的原因！细思极恐，那就意味着新款M7、M5一定发生碰撞就是一个打不开的活棺材！
人家不遥遥领先你们就说出来一款比人家领先的车！不说事实只说人家说的不对算什么东西！
保有量才多少，伤亡率挺高
吹牛吧。
大家拉黑这个人吧。吹牛。
玛德，我以为那两个人死而复生了呢，洗个毛啊惊天大反转[点踩][点踩][点踩]
说得好！
不用说了，对于黑子你怎么摆证据，怎么说都是零，它们只要逮住机会就会持续放大
是人的原因不是车的原因，车是死的，人是活的。
拉黑完事
可以买一辆支持一下嘛[得瑟]
反正电车不敢做碰撞测试就是这个原因了[得瑟]
这事情很简单！要想洗地弄个10辆120的速度撞一下就知道了
开始洗了
恶心，
500万以内嘴巴最大的车没想到就是个吃人的车，现在听到遥遥领先这个词就像听到了驴叫心里像被刀捅了一样难受
洗，死了3个，你怎么洗都没用！[得瑟][得瑟][得瑟]
说真的，用ai说吧，你这嗓子像鸭子被卡住了喉咙。
烧死三人——华为问界
特斯拉一年车祸那么多，你们照样舔，国产车就不行了？
喜欢尝鲜的人还是有的。[呲牙笑]
睁着眼睛说瞎话 人渣
首先，逝者安息 第一，关华为啥事儿？其他品牌车超100时速追尾都是不掉漆的吗？没有出现过伤亡吗？ 第二，女主人是怎么出来的？玻璃都砸开了，火刚在车头燃烧，其他人为什么不爬出来或者拽出来？
别阴阳怪气了，嘴下留情积点德吧，要发视频调查公告出来再集火，这几天发的都是恰人血馒头的
简介：传播正能量，让社会更美好
问界这次车祸好像成了全世界第一起车祸一样，官方结论都还没出来，一个个赶紧蹦出来瞎逼逼！你们是不是就指着这个活着？
你就是一个文盲[点赞][点赞]
本年度最大的讽刺就是遥遥领先，原来是送你上西天的时候让你在黄泉路上11领先。
问题视频中事实是没有打开！怎么说？你想扭曲那个事故的事实，来个千古绝唱洗白吗？
115的速度撞上去，变形肯定严重，门怎么能打开
人撞晕了，或者不能动，外面的人没有工具，没有石头，你拿手砸玻璃吗？
一目了然的门把手门非要整个隐藏式！？[作揖][作揖][作揖][作揖][作揖]这下好了吧？！
日系、欧美系、国产中控锁系统想法不一样。日系四个门想解锁都需要主驾驶解开，避免行车过程后排自己开锁，我的国产是每个门都能自行解锁，不至于几个人生死都交在主驾上。两者都是有好有坏。或许有那种撞击自动解锁。这么多国家厂家的品牌，有些功能并没有统一，所以有些人不懂怎么开也是有可能的。没有从事汽车行业很难都懂，比如最简单的新款隐藏式门手柄，很多人不知道在哪里，不懂开。
115门是没法保证不变形的，稍微变形就可能打不开的，这个速度aeb也是失效的
车内人昏迷，外面的人怎么开？
我想说的是车主都打不开，嗯，对，车主都已经晕死过去了。大概怎么打开？你们这些不是车主的人在外面怎么打开门呢？任何车都是这样子吧！。
看了视频！但我不了解M7后门开关门的设计方案！就算是隐藏式门把手没办法把门打开，但是事故已经把后门车窗都敲掉了，为什么在里面还打不开！一，是救援人员不了解M7里面开门把手在哪里？二，是救援人员了解里面开门把手但是出事故后断电了没有车门反锁没有办法把门打开！假如是一情况的话强例推荐国家汽车安全部门统一车门内部开门把手开门方式跟方位（像手机冲电口一样强制执行）假如是二的话M7那就是存在设计方面的安全隐患了。有人说B柱变形打不开门请你们认真看看视频吧！还有一点为什么救援的黑衣人跟环卫工人没有出来讲当时的救援情况值得深思！
有网友翻出AITO用户手册，上面写到：当车辆发生碰撞到达一定严重程度后，车辆会自动解锁。安全气囊都打开了车门都打不开请问严重到什么程度才会打开？还是华为撒谎了安全气囊根本没打开？进一步确认那是老款问界M7说明书，而新款的M7说明书这一条已经删了。出事后问界回应说是出事车辆使用的博世AEB，博世回应出事车辆出事出辆末使用博世智驾及AEB。那就只能说明一个问题老款问界M7使用的博士AEB支持碰撞后自动解锁功能。新款问界M7是使用吉利李书福占股90%的福瑞泰克和华为智能AEB功能是不支持碰撞后自动解锁功能，这才是出事后车门打不开三人活活烧死的原因！细思极恐，那就意味着新款M7、M5一定发生碰撞就是一个打不开的活棺材！
人家不遥遥领先你们就说出来一款比人家领先的车！不说事实只说人家说的不对算什么东西！
保有量才多少，伤亡率挺高
吹牛吧。
大家拉黑这个人吧。吹牛。
玛德，我以为那两个人死而复生了呢，洗个毛啊惊天大反转[点踩][点踩][点踩]
说得好！
不用说了，对于黑子你怎么摆证据，怎么说都是零，它们只要逮住机会就会持续放大
是人的原因不是车的原因，车是死的，人是活的。
拉黑完事
可以买一辆支持一下嘛[得瑟]
反正电车不敢做碰撞测试就是这个原因了[得瑟]
这事情很简单！要想洗地弄个10辆120的速度撞一下就知道了
开始洗了
恶心，
500万以内嘴巴最大的车没想到就是个吃人的车，现在听到遥遥领先这个词就像听到了驴叫心里像被刀捅了一样难受
洗，死了3个，你怎么洗都没用！[得瑟][得瑟][得瑟]
说真的，用ai说吧，你这嗓子像鸭子被卡住了喉咙。
烧死三人——华为问界
特斯拉一年车祸那么多，你们照样舔，国产车就不行了？
喜欢尝鲜的人还是有的。[呲牙笑]
睁着眼睛说瞎话 人渣
首先，逝者安息 第一，关华为啥事儿？其他品牌车超100时速追尾都是不掉漆的吗？没有出现过伤亡吗？ 第二，女主人是怎么出来的？玻璃都砸开了，火刚在车头燃烧，其他人为什么不爬出来或者拽出来？
别阴阳怪气了，嘴下留情积点德吧，要发视频调查公告出来再集火，这几天发的都是恰人血馒头的