近年来，汽车功能越来越丰富，特别是新能源汽车，除了各式各样的联网应用，还有车外车内的摄像头。虽然这样可以提升驾车的体验，但是会引起了部分人对车内隐私与信息安全的深度思考。尤其是车内对着你的摄像头，更是让消费者在使用过程中倍感焦虑，怎么能让用户在用车的时候更安心，现在便成为每家汽车企业正在面对的难题。

就在这样的大背景下，我要为国内的比亚迪点赞。因为比亚迪是国内最早使用车内摄像头盖板的车企，非常重视用户隐私的保护。在它配置有车内摄像头的车型上，既有可以物理关闭的摄像头盖板，也就是物理屏蔽，就算联网入侵都不能偷窥到信息。又有电子控制关闭的功能，软件+硬件双重防护，巧妙地保护了用户在车内的隐私。

这就好比比亚迪为我们的信息安全防护加持，让使用者用车更安心。在保护车主隐私方面，比亚迪一直以来都在坚守着这个准则，而且，他们还打造了一个信息安全防御体系。既敢于创新，又注重细节。

这就是比亚迪的信息安全防御体系。它包含了车端到云端的多个维度，全方位保障用户信息安全及驾驶安全，更难能可贵的是，它把“可知、可感、可控”做到实处。

可知：产品设计和开发层面，比亚迪的手机APP和车机系统提供了醒目的用户隐私声明，明确告知用户个人数据的处理和访问权限，使用户对其数据权限有了充分的了解。此外，它还为用户提供了个人信息权益查询便捷渠道，让用户的数据权益真正可知。

可感：在可感知的隐私安全防护上，比亚迪通过物理方式为用户提供明显的隐私安全防护，如车内摄像头盖板，让用户从根本上防范信息泄露。这种可感性，无疑提高了用户对信息安全的积极防御意识。

可控：当我们谈到“可控”，比亚迪便将这一原则贯彻到了权限管理上。无论是手机APP还是车机系统，用户都可以自定义权限管理策略。

而在最重要的产品攻防测试层面，比亚迪通过长期、高强度地安全攻防测试，提升了自身的能力以及产品的安全防护。另外，比亚迪表示愿意并且正在接受监管机构监督，也在积极主动开展各项数据安全与合规的认证工作。目前，比亚迪已获得R155（CSMS）、R156（SUMS）体系认证等安全认证，并通过了国家信息安全等级保护三级认证。

总结，无论是在隐私政策方面，还是在整车安全配置上，比亚迪都高度重视保护车主隐私，为信息安全防护墙添砖加瓦。可说是从细节到整体，比亚迪都正在用行动将安全进行到底。毕竟比亚迪的老板王传福说过，汽车最大的豪华就是安全！