“辽宁”号航母的全甲板出击模式曾经让印度、日本人大吃一惊——按照常规，“辽宁”号航母搭载的舰载机联队在满编状态下：装备2个舰载战斗机中队，各装备12架歼-15战斗机；1个反潜直升机中队，装备4架直-18F反潜直升机；1个预警直升机中队，装备4架直-18J预警直升机；1个搜救直升机中队，装备4架直-9S搜救直升机。考虑到该舰排水量和舰体结构设计，按照惯例必须有几架备用机——总载机量在40架左右。平时，战斗机和直升机轮流在甲板下的机库维修保养，停放在甲板上的主要是值班战斗机，数量不多——航母机库的维护保养条件要比甲板上要好。“辽宁”舰如果发动进攻作战，需要将这些战斗机全部调运甲板，做好出击准备后再依次起飞，这对于甲板调度运作是一大挑战：这也是美国海军一直诟病“辽宁”号航母的缺陷——它没有实战验证过中国航母全甲板出击能力，也就无从谈起战时管理舰载机的积累；

甲板上24架歼15分为两波仅需90分钟内可以全部起飞，进行400千米范围内的空中拦截作战，或者携弹打击1000千米外的海上目标——这是印度和日本鬼子极度忌惮的实战能力！而且，印度《欧亚时报》认为：在极端战争条件下，“辽宁”号此举证明可以在机库再搭载12架歼15——实际可以搭载36架歼15战斗机：按照美军舰载编队护航机数量4架计算，第一波歼-15可以挂载32枚反舰导弹——战斗力足以毁灭印度搭载米格-29K的航母编队；

而按照日本海自计算，“辽宁”在日本附近海域演习时，辽宁号曾经创下一天起降战机超过200架次——足够消灭日本海自的8.8舰队了！

歼-15战斗机尺寸大、可折叠机翼，但如何摆放24架战斗机在甲板上也是考验；中国海军必须设计好战斗机在甲板上起飞的几条动线，由于没有弹射器，“辽宁”舰只有2条滑跃起飞跑道，24架战斗机需要设置在2条跑道附近，当前一架战斗机起飞后，后面的战斗机能够紧跟着滑跑到位，放下折叠机翼后起飞；第三，除了歼-15战斗机外，还必须有预警直升机、救援直升机起飞，如何安排这两种直升机的起降点也很有讲究；

通常，“辽宁”舰甲板最多摆放十几架歼-15，将24架歼-15全部摆上甲板还是第一次，表明“辽宁”号航母具备美式大甲板航母全甲板攻击能力：不仅证明该舰已经真正具备全状态作战能力，同时表明中国海军在探索更适合我国航母的作战理念和运用模式；因此，中国“辽宁”舰采用全甲板出击模式进行演习，说明中国海军按照高烈度、高强度战争条件实施作战；

现在，003号航母的甲板面积比辽宁号更大、调配更合理、采用电磁弹射：所以它的甲板出击效率很强！而日本军事媒体则认为003号航母的载机和出击效率与美制“福特”号航母类似；

“福建”舰的甲板长度为320米，宽80.6米，甲板面积为19500平方米，美军“福特”号航母的甲板长332米，宽91米，甲板面积为19827平方米，而且“福建”舰采用直通甲板，机库面积比“辽宁”号航母大，。其实“福特”号的排水虽然比“福建”舰大了很多，但实际上在甲板以及机库的空间上并没有超出很多；

为了获得未来制海权，中国的双发隐身战斗机也会上舰：它将与歼15D构成高低搭配——隐身战斗机的体积比歼-15D小得多，它们出击可以节省更多的甲板面积——003号航母甲板可以显示更强的全出击机群；

由于与“福特”号甲板面积相差不大，日本海自为此推论003号航母可以搭载至少75-80架舰载机（“福特”号为85架)，如果按照“辽宁”号极限模式，机库还可以搭载甲板同样数量的中/重型战斗机——那么它的搭载数量可以超过100架！

中国全球卫星定位/导航/侦察网络、固定翼舰载预警机、新反潜直升机完成上舰前定型，相应的歼-15/直18电磁战型号已经服役——它们都是未来智能武器群投入作战的关键系统——智能武器群投入航母编队联合作战的时机成熟了；

目前，“山东”号已经验证了无人机群上舰作战模式，珠海云也出海试航，百吨级以上的无人艇、大型仿生海洋生物水下无人机等业已完成测试：它们就构成了未来中国航母编队的海空混合打击模块！即敌人面对的不再是传统的舰载战斗机攻击了，而是从电磁、水下、水面、空中的综合智能武器打击网络。

或许，未来的歼-15全甲板模式出击只是诱饵，真正的航母编队打击在敌人无法预估的方向……