硬派SUV大热，五菱版“大G”能否掀起新潮流？越野性能爆表

五菱版“大G”的出现，绝对是对硬派SUV市场的一次有力冲击。要知道，硬派SUV一直以来都是高端市场的宠儿，价格高得让人望而却步。奔驰G级的价格更是让人直呼“买不起”。而五菱版“大G”的出现，简直就是给了那些想要硬派SUV却又囊中羞涩的消费者一剂强心针。

首先，我们来看看这款车的外观设计。五菱版“大G”采用了最纯正的方盒子造型设计，前舱盖隆起的肌肉线条和防空灯设计，简直就是硬派SUV的标配。矩形的前脸配上矩形的前大灯，内部还有圆形的LED光带和几何多光束LED大灯，照明效果那是相当的好。车尾的设计也很实用，侧开式的尾门和全尺寸外挂式备胎，让你在越野时毫无后顾之忧。

再来看看车身配置。五菱版“大G”不仅有古典的方盒子车身设计，还配备了黑色全尺寸行李架和19英寸的六辐式黑色轮圈。专业级的越野AT轮胎更是让这款车在越野时如虎添翼。如果你是城市通勤代步，还可以选装235/60 R19的佳通轮胎，银色的刹车盘和刹车卡钳，毫无违和感。车身的长宽高预计为4706/1967/1845mm，轴距为2810mm，传统的5座布局，既实用又舒适。

内饰方面，五菱版“大G”依旧延续了五菱的设计理念。黑色软性材质和米白色硬质材料的交替铺陈，再加上哑光黑色装饰面板和银色金属元素的点缀，整个车内看起来既高级又有豪车的氛围感。中控台配备了带有五菱车标的三辐式多功能方向盘，还有液晶仪表、悬浮式中控屏与副驾液晶屏组成的一体式屏幕，搭载了由上汽通用五菱自研的Ling OS 灵犀系统，内置高德地图、爱奇艺、QQ音乐等软件，UI设计简洁易上手，反应也很灵敏。

动力系统方面，五菱版“大G”预计会采用纯电版和增程式混动版。虽然网友们期待的燃油版可能不会搭载，但纯电和增程式混动的组合已经足够让人期待。整车采用了非承载式车身结构，并配备了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架的组合，预计可以选装3把差速锁。通过性方面，接近角32°、离去角31°、纵向通过角20.3°，最大涉水深度850mm，全新的复合材料也可以对底部的电池组进行更好的保护。

很多人喜欢奔驰G级，不仅是因为它更加复古的造型，更是因为它悠久的历史和出色的通过性和越野性能。可是高昂的价格让很多人望而却步。而五菱版“大G”的出现，虽然不具有参考性，但也表达了消费者对于五菱越野车的期待。五菱汽车一直以来都是“消费者需要什么，我们就制造什么”的典范，这次的五菱版“大G”也不例外。

五菱版“大G”的出现，无疑是对硬派SUV市场的一次有力冲击。它不仅外观复古，内饰现代，越野性能更是杠杠的，简直是为那些既想越野又不想掏空钱包的朋友量身定做的。五菱汽车一直以来都是“消费者需要什么，我们就制造什么”的典范，这次的五菱版“大G”也不例外。虽然这款车目前还只是网友的设计，但它已经表达了消费者对于五菱越野车的期待。相信在不久的将来，五菱汽车一定会推出一款真正的硬派SUV，满足消费者的需求。让我们拭目以待，期待五菱版“大G”的正式亮相。