新冠肺炎疫情发生以来，国际能源走势上演了一场魔幻剧情：去年4月，美国西德克萨斯轻质中间基原油(WTI)期货价格，历史性地出现了“负油价”；而就在一年半以后的今天，全球油价、天然气价格又开始上演一路飙升的戏码。
全球供应链持续动荡，能源领域也不例外。作为人类社会赖以生存和发展的基础物质，相比其他领域，能源动荡给全球经济带来的影响尤其深远。能源供需失衡、全球清洁能源转型阵痛，叠加2021年并不给力的全球气候，让全球能源危机拉响警报——欧洲天然气价格飙涨引发电价翻倍；英国加油站前排起了长龙；印度多家燃煤发电厂关停，酿成了严重的电力危机；我国部分省份也短暂地出现一波“拉闸限电”……
人类历史上数次能源危机，都曾引发严重的经济衰退。能源供给动荡，引发原材料成本上升，企业破产，失业率增加……诸如此类的后果，曾数次在西方国家出现。对我国而言，面对目前全球能源市场的持续波动，当务之急是做好风险预判，化危为机，平衡好长期发展战略与短期发展需求的矛盾，构建抗风险型电力调节体制，加快建设用能权交易市场。
受汽油制约，对于汽车领域，未来自然是要向新能源领域发展，这才是真正可持续的发展战略，目前我国的各个车企也都在不断的做着努力。不仅涌现出了很多造车新势力，就连一些老牌传统车企也都纷纷加入新能源领域。广汽传祺的整体表现还是十分出色的，比如前段时间上市的传祺新能源E9就是个不错的车型，上市后便获得了诸多的称赞。
受关注的主要原因就在于其极高的经济性，传祺新能源E9搭载的是一套由2.0T发动机+永磁/同步电机组成的混动系统。相比其他同级别车型来说，其优势在于搭载了唯一的2.0T发动机，因此在动力输出方面要出色得多。如此大的车身，能够实现百公里8.8秒的加速也只有它了。
但并不是说动力强就一定费油，传祺新能源E9的WLTC综合油耗为1.2L/100km，最低荷电状态油耗为6.05L/100km，相比常规的燃油车来说已经非常省了。并且还支持纯电续航，CLTC纯电续航里程可达136km，市区充电方便的情况下，当做电车去开也完全没问题，而且会有更高的经济性。它的电池组支持快充模式，0.5小时就能充至最大电量的80%，在慢充模式下，3.5小时就能充满电，实用性也有保障。在油价持续上涨的大背景下，传祺新能源E9可以说是给出了一个完美的解决方案，那么它会不会是你的下一台车呢？
