抢先看！途昂Pro内饰实拍：大屏抢眼+细节感人，但这点却让人纠结

这期内容，念寒要来聊聊近期热度爆表的上汽大众途昂Pro。就在前两天，这车的全套内饰实拍图被网友扒得底朝天，虽然大众这“套娃”老毛病又犯了，但仔细看配置表还真有点意思！这你受得了吗？

先给心急的朋友划重点：途昂Pro定位旗舰SUV，车长超5米轴距近3米；全球首发第五代EA888发动机（272马力/400牛·米），7.6秒破百油耗8.35L；三屏联动+HUD，全车翻毛皮+座椅按摩。

预计3月上市，主攻30-35万市场。具体咋回事？且听我慢慢道来！

拉开车门第一眼，15英寸中控屏直接怼脸！向驾驶席偏转8°的设计挺贴心，不过液晶仪表和副驾娱乐屏的边框能跑马，这波屏幕素质怕是要扣分。

但要说实用性，挡把区域的盖板式储物格绝对好评，无线充电板+双杯架+实体旋钮的组合，比那些全触控的"指纹收集器"强多了。

座椅方面必须给好评，菱形绗缝+翻毛皮材质，通风加热按摩全配齐，第二排座椅还特意加长3厘米坐垫。

不过手动遮阳帘在2025年显得有点抠门，B柱出风口倒是挺贴心。后备箱容积暂时没数据，但从图上看塞下全家露营装备绝对没问题。

前脸这“多层汉堡”造型真是一言难尽！倒梯形中网+眼袋式雾灯区，配上浅色车漆活脱脱像戴了美瞳。

不过侧面线条倒是大气舒展，21寸大脚+隐藏门把手够时髦，车尾贯穿灯带和帕萨特如出一辙，银色护板算是挽尊设计。

这里必须吐槽：现在各家都在玩简约科技风，大众这套复杂设计语言怕是要劝退年轻人。不过审美这事见仁见智，可能中年奶爸们会觉得稳重？

重点来了！第五代EA888 2.0T发动机数据真香：高功率版272马力，比现款提升15%；扭矩平台拓宽到1800-5000rpm，配合DQ381七速双离合，实测加速可能比官方7.6秒更快。

更关键是油耗降了3.5%，对于2吨大块头来说，8.35L/百公里确实够顶。

不过要注意，这套动力总成依旧要加95#汽油，48V轻混主要是优化启停平顺性，别指望有混动的静谧性。

四驱系统大概率是瀚德五代，应对轻度越野没问题，真要豁沙子还得看带锁的硬派越野。

那么问题来了，等价格还是冲首发？

从产品力来看，途昂Pro明显冲着汉兰达、理想L7而来。优势在于：1.合资品牌溢价仍在 2.机械素质成熟可靠 3.空间表现越级。但短板也很明显：智能化体验落后新势力，设计语言略显老气。

念寒认为，如果急着用车且认准德系品质可以等等首发优惠，要是对智驾有需求不妨观望。预计主力车型落地价在32万左右，要是能下探到30万内，绝对能成爆款！