作为深圳市轨道交通网络的重要组成部分，西丽高铁枢纽的建设备受瞩目。
该项目位于南山区中北部，占地总面积达42.07公顷，规模宏大，相当于169个标准足球场大小。据规划，西丽高铁枢纽将被打造成集高铁、城际铁路、地铁等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。
设计规模达到13个 站台25条线路，远超过目前深圳北站的11个站台20条线路，未来将成为深圳乃至国内最大的轨道交通换乘站。西丽高铁枢纽的建设不仅着眼于交通功能的完善，更将“枢纽即城市”的理念融入其中，力求实现站城一体的高度融合。
项目将构建“地下两层、地上三层”的立体慢行网络，通过清晰的动线设计，确保不同交通工具间的快速换乘。
无论是高铁转地铁，还是大巴转小车，都能实现“一站式”无缝对接，大大节省市民的出行时间。此外，西丽高铁枢纽还将引入多条重要铁路线路，包括赣深高铁、深茂铁路、广深第二高铁及深汕、深珠城际铁路等，进一步巩固深圳作为全国重要交通枢纽的地位。
同时，地铁13、15、27号线也将在西丽设站，并与29号线实现换乘，构建起更加完善的轨道交通网络。值得一提的是，西丽高铁枢纽的建设不仅将推动深圳轨道交通的快速发展，更将为周边区域的经济发展注入新的活力。
项目北接留仙洞战略性新兴产业总部基地，南临南山科技园北区（高新北区），将有力促进产城融合和区域协同发展。
随着西丽高铁枢纽的开工建设，深圳的轨道交通网络将更加完善，市民的出行将更加便捷。
在不久的将来，西丽高铁枢纽将成为深圳的一张新名片，为城市的快速发展和市民的幸福生活贡献更大的力量。
