在世界政治经济的大舞台上，蒙古国占据着独特的位置。长期以来，它在国际事务中的参与度与影响力相对有限，仿佛被世界遗忘在角落。
回溯2017年，蒙古国的债务危机达到了令人瞩目的程度，债务规模占到了国内生产总值（GDP）的90%。
为了帮助国家缓解这一沉重的债务负担，蒙古国民展现出了令人钦佩的凝聚力。他们纷纷解囊，捐出积蓄、黄金，变卖珠宝首饰，甚至将家中赖以生存的牛马等重要资产都贡献出来。
与此同时，中国与国际货币基金组织（IMF）等国际机构也及时伸出援手，提供了高达55亿美元的救助资金，这才使蒙古国勉强从危机的边缘挺了过来。
但危机的余波并未完全消散。根据蒙古媒体的报道，当前蒙古政府债务依然占据GDP的七成，而外债与私人债务总和更是达到了GDP三倍之多。2021年至2024年，蒙古国进入了还款高峰期，然而政府财政状况却日益窘迫，甚至连公务员和军队的薪水都无法按时发放。
蒙古国能否顺利还清这些债务，从目前的形势来看，充满了不确定性。由于经济结构单一，过度依赖资源出口与外资，蒙古国的经济已经濒临崩溃边缘。本国货币图格里克持续贬值，一度在全球货币表现中处于垫底位置。失业率急剧上升，通货膨胀严重，民众生活物资极度匮乏。
在中国边境的二连浩特口岸，每天都有5000多名蒙古国商人开着卡车或汽车排队采购货物，然后运回国内销售，以此赚取利润。那么，拥有如此丰富资源的蒙古国，究竟为何会陷入这般艰难的境地呢？
01.丰富资源奠定发展基础蒙古国的矿产资源十分丰富，已探明的矿产种类超过80种。其中，铜矿储量超过20亿吨，煤矿储量高达3000多亿吨，石油储量更是达到80亿桶。同时，蒙古国拥有广袤无垠的草原，畜牧业也极为发达，平均每个国民拥有近22头牲畜。
如此得天独厚的资源优势，为蒙古国的经济发展提供了坚实的物质基础。1997年，蒙古国颁布了矿产资源法，允许各国企业和个人申领矿产证，并且该证件可以进行转让和抵押。
这一政策的出台，吸引了大量国际资本涌入，众多中国企业也积极参与到蒙古国的矿产开发项目中。
开采出的矿产大部分销往中国市场，在此期间，蒙古国经济迎来了快速增长阶段。从2004年至2007年，其GDP年平均增长率达到8.6%，2011年更是取得了17%的惊人增长成绩。
02.决策失误致经济受挫随着经济的发展，蒙古国在决策上出现了偏差。其矿业发展模式较为单一，仅仅依赖于矿产的开采和初级原材料的销售，缺乏对矿产资源的精细化加工能力，所获利润十分微薄。
在获得一定经济收益后，蒙古国不仅没有积极拓展新的经济增长点，反而对外资采取了一系列限制措施。他们认为矿山属于本国所有，不应让外国资本过度参与开采。
于是在2012蒙古国通过新的投资法，取消了大批对外资的优惠政策。这一举措使得众多外国投资者望而却步，纷纷撤离。
到2015年，外国直接投资大幅暴跌85%。祸不单行，此时全球煤炭行业进入寒冬期，煤炭价格大幅下跌，严重依赖煤炭出口的蒙古国经济遭受重创。
在2012年至2016年间，蒙古国货币图格里克贬值幅度高达50%，国内13万多家注册企业中，6万多家被迫停业或停产。
03.寻求合作盼走出困境在外国投资大量撤离后，蒙古国将发展的希望转向了邻国中国和俄罗斯。作为中国与俄罗斯的邻国，蒙古国希望借助地缘优势从邻国获取经济收益。在能源基础设施建设方面，自上世纪90年代起，中国与俄罗斯开始商议建设天然气管道项目。
2012年，蒙古国为获取能源管道收益，向俄罗斯提议天然气管道过境，称可缩短1000千米线路、削减成本，俄罗斯起初未采纳。
之后，蒙古国宣布在色楞格河建三座水电站，因色楞格河为贝加尔湖提供约三成水源，引发俄罗斯生态担忧。经协商，2019年中俄签订西线天然气管道过境蒙古国的谅解备忘录，蒙古国还向中国赠3万只羊表合作诚意。
如今，蒙古国挖掘清洁能源潜力，据世界可再生能源协会预测，其太阳能、风能、水能等可再生能源总量约2.6太瓦，仅太阳能与风能发电有望在2030年满足中国用电需求。为此，蒙古国总统多次提及“东北亚超级电网计划”，欲向周边国家输能，提升国际能源地位。
但该计划进展缓慢，交通基础设施落后是主因。铁路轨距与中国不同，货物过境需换车厢，效率低、成本高；公路建设不足，路况差；航空运输规模小、航线有限。尽管蒙古国计划建设8个陆港，改善交通仍困难重重。
长期以来，蒙古国向西方寻求援助与合作收效甚微。当下迎来转机，2025年2月，蒙古国总理访华时，中蒙签署甘其毛都—嘎舒苏海图口岸跨境铁路建设协议，这是1955年后首个铁路口岸协议。
该铁路预计2027年运营，每年可运3000万吨货物，承担近六成煤炭出口任务，提升出口效率、增加收入、助力外汇储备增长。
未来，随着跨境铁路等项目推进，蒙古国能否借助邻国合作，改善交通基建、推动能源项目落地、实现经济崛起，考验着决策者的智慧与行动力。
文本来源 @财经不眠姐 的视频内容
