要说到十万级别的轿车就不得不提到长安逸达，长安逸达共推出了3款车型：自动尊贵型、自动领航型、自动旗舰型，预售价分别为8.99万元、9.99万元、11.09万元。而秦PLUS DM-i冠军版凭借9.98万元的起售价，让它和长安逸达之间存在着直接竞争关系。很多手握预算等待购车的小伙伴肯定也会纠结，是选择秦PLUS DM-i，还是长安逸达？看完这片文章，你就知道了。

从外观设计上来看，长安逸达年轻时尚，虽然是一款燃油车型，但是无边框中网和同级车型少有的隐形门把手，让它看上去更像是一款新能源车型。车头两侧配备狭长双大灯，雾灯处采用内凹式设计，下方为梯形通风口。车身侧面采用轿跑式溜背造型设计，车尾层次感很强，尾灯造型与头灯相呼应，小鸭尾和黑色护板以及双边共双出的排气设计也让人眼前一亮。再加上旋风式轮毂设计，运动感拿捏得很到位，可以说打破了这个价位传统家轿的中庸设计风格。

下面再来看看比亚迪秦PLUS DM-i冠军版,车子还是继续沿用了比亚迪惯有的设计风格相比于逸达的年轻化，比亚迪秦PLUS DM-i则是显得家居沉稳一些，适合追求沉稳踏实的朋友。除了尾部的贯穿式尾灯，整体可以说是中规中矩，没什么亮点可言。

车身尺寸方面，长安逸达长宽高分别为4770X1840X1440mm，轴距为2765mm。比亚迪秦PLUS DM-i整车尺寸为4765X1837X1495mm，轴距2718mm。逸达尺寸不仅比后者大了一圈儿，在同级别车型中，优势也是十分突出。

再来看看内饰，逸达采用10.25英寸悬浮式仪表盘和13.2英寸的纵向布局触控中控屏，完全区别于之前长安车型的设计风格。中央过道区域还配有游艇式的电子换挡机构，双辐式的多功能方向盘也是亮点所在。

秦PLUS DM-i冠军版升级了8.8英寸全液晶仪表，和可旋转的10.1英寸中控。配置方面，两款车的入门版车型来说，其实差别并太不大。长安逸达相比秦PLUS DM-i多了车侧盲区影像、陡坡缓降、感应雨刷、天窗和感应后备厢等配置。

动力方面，长安逸达搭载蓝鲸NE1.5T发动机，最大功率170马力，峰值扭矩260牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，WLTC工况下油耗为5.99升/100公里。秦PLUS DM-i作为插电混动车型，无论是经济性还是动力性都毋庸置疑，唯一的短板就是需要依赖充电桩，没有充电桩的情况下，馈电油耗较高。

相较于秦PLUS DM-i，我更喜欢长安逸达前卫的外观设计，和更宽敞的内部空间。虽然用车成本不及秦PLUS DM-i冠军版，但是从整体保值率上来看还是比前者更有优势。那么问题来了，这两款车你会选择谁呢？