这一次,15-20万级家用纯电SUV有了标准答案

一和一 2024-01-11 17:08:16

可以预见,2024年的新能源汽车市场,“卷”和“快”依旧会是市场的主流。“卷”自然不必多说,身处汽车消费市场最好的时代,大家对于产品力出众的新车早已眼花缭乱,“快”是加速快、充电快,进化也越来越快。

随着新能源汽车技术的日新月异,纯电车型的体验正在日趋完善,对于普通消费者来说,纯电出行时代真的来了。尤其是23年年底上市的一波纯电新车型,无论是产品实力还是价格都在刷新我们的认知,其中产品价值最为出色的应该就是极狐阿尔法T5。理由很简单,当你可以在15-20万区间内,买到一台具备“800V碳化硅平台、660km续航、充电10min续航260km”的中级SUV时,那么你真的已经不能要求更多了,更何况,它在安全性、舒适性、智能化方面同样惊喜连连。

硬核技术让用户安心享纯电

近年来,插混车型之所以能够受到广泛欢迎,背后的核心因素是用户对于续航里程的焦虑。尤其是在北方的冬季,受到低温影响新能源车型的纯电续航里程下滑严重,让不少人对于纯电车型望而却步。新能源汽车技术的快速发展,800V超充、更高效的碳化硅芯片、热泵技术等技术落地应用,配合日益完善的配套设施正在一步步缓解用户的续航焦虑。但是,配备这些先进技术的车型价格往往都在20万往上,对于多数家用车用户依旧是可望不可即的存在。

直到极狐阿尔法T5的上市,真正让尖端技术进入到“寻常百姓家”。作为一台售价区间15-20万的中型SUV,阿尔法T5配备了80kWh的宁德时代的神行超充电池,可以实现最高660公里同级最长续航。当然出色的续航也少不了高效的电驱系统支持,阿尔法T5还搭载了自研的碳化硅的第四代极锋动力,电机效率达到98%,碳化硅的控制效率达到99.5%,让阿尔法T5做到了百公里13.9度电的同级最优能耗。

除了长续航,极狐还为阿尔法T5打造了同级唯一的800V高压超充平台,配合我们前边提到的宁德时代的神行超充电池,让阿尔法T5可以实现充电10min续航260km的快速补能表现。

同时在超充的实用性方面,极狐同样考虑的十分周全,例如:针对当下800V高压充电桩较少的现状,阿尔法T5还贴心的配备了快充升压系统,在市面主流的500V充电桩上依旧轻松实现快速补能;针对北方冬季的低温气候,极狐开发了“宽温域、多源热泵”TMS 3.0热管理系统以及低温智能预约加热系统,即使在寒冷的冬季,也可以通过智能预约控制享受与平时一样的超充体验。

软实力让阿尔法T5领先同级

出色的三电核心技术是一台优秀的车型基础,但是想要成为用户的坚定选择,还需要具备出色的软实力。首先就是外观设计,极狐阿尔法T5并没有一味的去跟随简约设计风的潮流,而是最大化保留了品牌对于设计风格的理解。阿尔法T5采用了“向光而行”的造型设计理念,将车身侧面的线条汇聚于钻石数字棱镜大灯,营造出向前俯冲的运动姿态,丰富的车身线条也将SUV车型本身的英气最大化的保留了下来。值得一提的是,在车身颜色方面,阿尔法T5除了保留极狐家族经典的极狐白、极夜黑之外,也开发了两款专属色,幻视白和哑光海岩灰。

内饰方面,极狐阿尔法T5与特斯拉一样,都在以体验为先的做减法打造极致的简约科技风。阿尔法T5中控采用了15.6寸1080P高分辨率大屏,与8155芯片相配合可以实现车辆的绝大多数功能控制。并且阿尔法T5也取消了实体仪表盘,不过极狐为其搭载了行业领先的大尺寸HUD,成像画面22.8英寸,实际体验十分出色。

优秀的汽车设计不止是好看的外观内饰,还有卓越的车身机构。作为一台内外兼修的高价值中级纯电SUV,极狐凭借高度集成化的三电核心技术,为阿尔法T5带来了出色的空间利用率。作为一台中型SUV,阿尔法T5车长只有4690mm,基本算是国产紧凑级SUV的表现,但是其轴距达到了2845mm,轴长比接近61%。B级车的尺寸C级车的空间,保证大空间的同时,能够最大化提升驾控体验。

安全舒适,一直是极狐的底线

如果你了解过极狐品牌,那么一定知道它还有一项极其出色的品牌基因,那就是安全性,这一点在阿尔法T5车型上同样有着淋漓尽致的体现。首先在车身用料方面,阿尔法T5高强度钢和铝合金车身占比高达81.0%,兼顾轻量化和安全性。在关键的热成型钢比例上,阿尔法T5更是达到了惊人的30.08%,对比目前行业15%的平均水平直接翻倍,打造傲视同级的安全表现。

随着科技的发展,最好的安全就是防患于未然。阿尔法T5基于整车22颗传感器,构建起全视角下的“天眼”感知系统,实现了同级领先的L2.5级智能辅助驾驶体验。无论是日常驾驶,还是狭窄环境下的泊车,都能最大化保证驾乘人员和行人的安全。

阿尔法T5座舱可接触部位全部采用生态环保材料,实现了内饰“牙胶级啃咬”,孕妇和宝宝不必担心健康问题。出色的用料还带来了出色的座舱静谧性体验,极狐阿尔法T5车辆启动情况下座舱内NVH仅为20.8dB,目前行业同级产品普遍在35dB以上。

总结:

从卷价格到卷技术再到卷价值,这种卷让中国新能源汽车行业的蜕变不断加快,这个过程中,无疑车企会十分痛苦,但是消费者却极其幸福。站在三年前,你很难想象如今只需二十万以内能买到具备极狐阿尔法T5这样产品力车型,而我也相信,阿尔法T5有能力为接下来的国产中型纯电SUV设定一个新的标准。在它的推动下,更多拥有800V高压充电技术、碳化硅芯片、先进电池技术以及安全舒适体验的家用SUV车型会加速涌现。

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